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1周8皮丨开工晚事情多,传小米造车,UNI-K预售价曝光,芯片危机再度升级

2021-02-22 17:11 88497

说一句“想死你们了!”有没有冯巩重上春晚的感觉?

 

就像又有各方传闻说小米要造车了,并且将由北汽代工,而这个传闻则是由某知名车评人在其社交平台账号发布的“字越少事越大,准确消息:小米汽车,北汽代工”

 

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可是翻车就在一瞬间,网友立刻评论到这个图片是2017年北汽和小米签署战略协议的照片随即博主在下方评论到“图旧事新”。

 

与此同时也有另外多位知名人士透露小米造车已经上升为战略决策,并将由雷军亲自带队。

 

很多时候准确消息确实就掌握在小部分人手中,不知道这一次是不是依然如此,截止目前,雷军还在发红包,而小米集团对此的回应依然停留在“等等看看,暂时没有”

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可是从官方回应来看,似乎真的有这么回事,因为让大家等等看看,没说绝无此事,毕竟像华为,人家就会直接告诉你“绝无此事”。

 

这样还不如像百度一样,说干就干,直接官宣,从去年底官宣正式造车到现在,百度造车也在过年期间有了新动静。

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上周,百度对外透露与吉利合资的新公司已完成最初的布局。李彦宏提“对于一家新电动车企的产品,从立项到推出大约需要三年时间,百度和吉利的合资公司的时间表也大概如此。”

 

也就是说,从宣布与吉利合作开始,百度这次真的把造车提上了日程,比起之前的“阿波罗计划”要详细很多,至少现在合作商、时间表已经有了具体方向。

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说到这儿,苹果造车同样也提上了日程,所以未来三年里,到底是苹果继续像当年从电脑跨界手机一样颠覆汽车圈,还是百度、小米这些国内科技公司弯道超车?谁也不知道,不过买他们车之前,买点他们的股票绝对没错,这是埃隆·马斯克告诉我们的经验。

 

另外一个就是我们很早之前就报道过的事情——“芯片危机”,作为现代汽车制造的重要一环,芯片的确实将直接导致无法制造汽车,芯片有多重要,就像人的大脑一样,有的人打个上单一直送,打个辅助不知道眼放哪儿,打个中单不支援,这些都属于没有芯片的行为,真不知道这些人是怎么上的白金,气死本编了!!

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就像很多车企老板现在肯定很后悔2019年没有大量囤货汽车芯片,结果没想到中国疫情控制的相当快,汽车消费迅速恢复正常,结果产量又有点跟不上了,加上芯片行业又偏逢连夜雨,导致现在多家车企面临减产甚至停产的危机。

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先是美国遭受百年一见暴风雪,导致中南部地区半导体公司产能闲置,而在日本又因为地震影响,导致福岛、宫城区半导体剧透瑞萨电子受到限电影响,几乎暂停生产,信越更宣布关闭厂区。

 

要知道全球光刻胶市场由日本大厂主导,占据八成市场,罕有价格波动。其中信越包办超过两成这样一来,在2020年底开始爆发的芯片危机至少在第二季度之前无法得到缓解,甚至会出现加剧,从而影响全球车企新车产量。

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最终结果就可能是终端价格上涨,交车时间延长,所以还是老老实实看看那些能买得到的国产车不是挺好。

 

春节期间,我们发现目前还在安排媒体试驾的长安UNI-K的预售价好想已经被经销商们提前曝光了,如下图所示

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在长安UNI-K的发布会上,厂家负责人明确指出新车售价将在18万以上,而该经销商给出的17.99万~19.49万的售价也非常接近这个价格。

 

相比于同等价位的合资品牌来看,大众探岳、途观,本田皓影、CR-V、丰田威兰达、荣放等抛开品牌来说,UNI-K在尺寸、设计以及目前所知的“疑似价格”来看都更具优势,所以如果你的购车预算在20万左右,会考虑长安UNI-K吗?

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如果和本编一样,过完年回来口袋空空,又想买台新车,我看五菱真的是很懂我们这些人。

 

就在今天,五菱全新皮卡——征途发布了预售价格,两款车分别为5.98万和6.38万元,要不是皮卡在很多城市依然无法入城,相信这辆车很可能要被五菱打造成和宏光MINI EV一样的现象级爆款车型。

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所以其他家皮卡厂家对此有什么看法呢?

 

可是在新年第一篇更新的最后,真的不得不把压轴车型给到吉利星越L,作为第一家收购海外车企的中国品牌,吉利同时也是最不同的中国汽车品牌,近几年,不论是品牌塑造还是产品推出,都感觉要比普通自主品牌要高那么一点点。

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春节期间,吉利曝光了全新车型KX11的全新车型,最后在2月19日公布正式命名为星越L。

 

对于普通品牌来说,这可能就是一辆新车公布罢了,可事实上这两名为吉利星越L的车型,很可能就是换壳的沃尔沃XC60,之所以这么说,难道吉利干的这种事还少了吗?

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如此一来,还愁这两星越L的热度不够高?

 

当然,作为消费者也非常认同这种共享技术的方式,毕竟都是自家品牌,为什么不让先富的带动还没富的,沃尔沃的技术拿到吉利上,吉利就有了与合资抗衡的资本,虽说目前信息还不是特别多,但对于星越L这辆车,有兴趣的小伙伴可以关注一波。

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就酱~开工大吉,开工红包已经到手,今晚注定是要加个鸡腿的。

 

下周,必见。

 


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