2022-05-23 13:53 67252
原本平淡的周末，似乎应该小满的到来，有了些许初夏的青草香，而一则奥迪&刘德华的广告片，又为今年的小满，增添了些许书卷气。
周六的上午，朋友圈开始转发一汽奥迪的最新广告片，初看2000+的转发+点赞，可当我细细听完这篇广告片的文案，也忍不住三连，一看转发+点赞早已突破10万。
在一汽奥迪又一则成功的广告片中，今年的小满，比往年多了一些记忆点，一汽奥迪也因此收获了许久没能得到的超高热度。
可翻转竟然出现的如此之快。
或许广告公司的文案小哥也没有思考太多，直接就照搬了某位博主在2021年5月21日发布的关于小满结气的文案。
当原作者发现被抄袭后，随即在今年5月22日上午发布了声明视频，指出该广告片存在抄袭行为。
这个视频也和昨天一汽奥迪的广告片一样在朋友圈刷屏，但不同的是读者的态度发生了两级反转。
当然，或许一汽奥迪在审核广告时也没有多注意，尽是被这优雅的文案所吸引，而广告公司的小哥，或许还在为自己又一次轻松的完成了工作任务而沾沾自喜，可抄袭终究是抄袭，终究没有人受益。
一汽奥迪也迅速做出回应，第一时间下架视频并发布相关声明：
题外话：“这不开除两个临时工真说不过去了！”
1.Q4 e-tron预售，30万干翻Model Y应该没问题吧？
当然，广告是代理公司的问题，说造车，奥迪还是没有含糊的。
上周，在上汽奥迪推出Q5 e-tron后，一汽奥迪也迅速推出全新纯电SUV——Q4 e-tron，预售价为30万~38万元，并同时上市了两款先享版车型，售价33.7万元和38.25万元。
横向来看，如今BBA紧凑级纯电SUV中，Q4 e-tron的入门价算是最低的，但尺寸却没差多少，所以还是有竞争力的，纵向来看，现款燃油版一汽奥迪Q3指导价27.88万~32.36万，不出意外的话Q4 e-tron的正式售价会拉低到30万以内，将享受补贴，这样的话入门价降和燃油版Q3接近，所以还要啥燃油车？
2.比亚迪海豹，都说要干Model 3，其实不然
比亚迪今年的销量已经不用多说，总是就是猛得丫批，而海洋系列的海豚上市后消费者也是离不开真香定律，月销量连续破万。
上周海洋系列的全新车型海豹也正式开启预售，预售价21.28万~28.98万元，同时还推出了全新的电池技术以及四驱系统，从宣传片来看这个系统新能堪比奥迪，而比亚迪也是好不含糊的全部上线2开头的价格，不整1开头来拉低售价，毕竟现在比亚迪是真的不愁卖。
值得注意都是，都说海豹将是Model 3的强力竞品，但事实上买这两部车的人根本不是一类人，反倒是小鹏P7、P5的用户很可能立刻被比亚迪海豹拉走，除了更有底气的电池技术之外，比亚迪品牌的受众率也要远大于小鹏品牌。
这么说吧，如果我之前是准备买一台小鹏P5的，现在绝对是转投比亚迪海豹的车友群。
3.欧拉芭蕾猫，这不到20万的价格为什么说贵？
首先，芭蕾猫这个外观肯定是深受小姐姐们喜爱的，毕竟当年甲壳虫也深受小姐姐们的喜爱，只可惜停产了，但现在平替来了，那就是欧拉芭蕾猫，上周公布的预售价为19.3万~22.3万元。
可是相比于海豹的2开头的起售价，欧拉即便把入门价拉低到了1开头，大家也是都在说贵了，这是个什么道理呢？
很简单，核心技术、原创外观、受众人群……多方面来看，在消费者看来欧拉芭蕾猫还卖不了20万的价格，最主要的是，如果欧拉主打的是女性市场，那么首先需要有宝马MINI这样的调性，可问题在于现在欧拉的调性只是比宏光MINI EV高一点点罢了，所以大家更愿意花5万块入手一台宏光MINI EV，又或者有这个钱的人，早就买了宝马MINI了。
4.保时捷妥协？为车主安排免费更换零件
其实除了前面三款新车上市/预售，上周还有近10款新车发布，但其余几台关注度不高，所以就不提了，倒不如继续吃保时捷的瓜。
5月18日，保时捷官方发布最新“解决方案”，将为“此前承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户，保时捷将履行承诺，免费提供相关功能的恢复服务。”“对于最终没有恢复相关功能的客户，我们将充费考虑这些客户的诉求，提供统一金额的补偿方案。”
简而言之，就是之前给你们说恢复的，我们会安排恢复，但我们不保证每个车主都能恢复，所以后续怎么补偿就再议。
这份解决方案，可以说是妥协，但同时也依然没有放低保时捷的下颚。
首先，本身这就是你保时捷该做的事情，为什么搞得像你是被迫的一方？
其次，为什么不能保证全部客户回复该项功能？是以后订购保时捷都没有这个标配了吗？
最后，这就是我迟迟没有下定911的最新原因。
5.特斯拉召回超10万辆缺陷汽车，将OTA升级解决问题
随着特斯拉的交付量越来越大，召回数量也逐渐增大。
5月16日，特斯拉在相关网站发布了召回信息，将从今年5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计107293辆。
原因是车辆准备直流快速充电时或正在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时可能重启导致显示屏无法显示。
并且在故障发生时，倒车影像、风挡功能设置等功能也无法正常使用。
值得注意的是，这次问题将采用OTA升级的方式进行处理，如果无法通过远程升级，将通知相关用户到场升级软件。
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