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1周8皮丨车企端午福利揭秘,发粽子合理,发现金很酸,发风扇是?

2020-06-29 09:26 14809

端午节各位都吃粽子了吗?

 

端午节各位都把粽子吃完了吗?

 

端午节各位吃剩下的粽子还在冰箱吧?

 

截止昨天中午,我终于吃完了端午节家里煮的粽子。

 

在此发誓,今年绝对不可能再吃粽子了。

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要不是因为老板有事多放了一天假,我可能今天还要带粽子来公司当午餐。

 

这也就勉强算是公司的端午节福利吧——多放了一天假。

 

可当我看到别人公司的端午节福利的时候……

 

我承认,我酸了。

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根据这份清单,我研究了一下,能发现金的都是效益好的,其中带北汽两个字都都不简单,北汽株洲直接给了1000元现金,北汽(常州)有限公司发了700元现金,北汽蓝谷除了大礼包之外,还有元旦、五一、国庆、春节四个节日发1000元。

 

酸是真的酸,为什么好的总是别人家公司?

 

不过奇怪的也不少,上汽通用五菱发了十斤大米+风扇,大米能理解,风扇是???东风启辰发了一包米、一瓶油、十斤火龙果和三斤梨子,这是工厂里有水果园???奇瑞大连发的是一箱特仑苏和一箱纯甄,一个粽子都不给???

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不论如何,发了都是好单位,只要是发了,都比我们抠门老板的一句“端午节快乐”更实在。

 

聪明点的小伙伴就要站出来说了“人家单位效益高,当然福利就好啦!”

 

请往前翻看要退市的东风裕隆纳智捷,人家今年车都没卖几台,不也发了20个粽子+10个咸鸭蛋和4件套。

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8说了,8说了,酸也酸够了,说说正经事儿吧。

 

都知道今年经济效益不好,特别是前5个月,而作为传统车企,恢复能力还是很强大的,最近两个月已经逐渐恢复了销量,还有不少头部品牌有了同比上涨,可是本身实力没有那么坚挺的新造车势力就有点……

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从排名中能看到,在前五名之外,其它新势力品牌的销量几乎可以忽略,因为最多的也就是是这个国机智骏汽车,1~5个月才卖了585辆。

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千万不要问为什么很多品牌都没有听过,因为我都有很多没听过,也是由于只有卖得最多的品牌才有一定知名度。

 

就像上周由于车标出名的微佳汽车。

 

先是因为撞脸蔚来汽车LOGO,然后在网上热议,而后还发布了相关声明:

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总体意思是我们什么都不知道,既然大家说我们撞脸,为了避免尴尬,我们改就行了。

 

然后改来该去,改成了长城WEY???

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给人的感觉就是因为碰瓷蔚来汽车LOGO的事情让微佳汽车的知名度提高了不少,倒不如再来一次,索性跨过新能源品牌,直接撞上了传统车企的高端品牌。

 

不得不说,确实达到了品牌传播的作用。

 

不过我想说的是“路走窄了。”

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看看人家丰田,不光口碑好,新车也是一台接着一台,上周就曝光了丰田即将在中国市场推出的三款新车。

 

第一台就是全新一代汉兰达,这台广汽丰田的当家产品,终于要在中国提上更新换代的日程了。

 

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(新一代汉兰达专利图)

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(海外版新一代汉兰达)

从外观上看国内新一代汉兰达基本延续了海外版设计,而专利图的申报也代表着新车的上市时间也已经提上了日程。

 

新车基于丰田TNGA架构(TNGA-K平台)打造。海外版汉兰达提供3.5L V6和2.5L混动两种动力可选,传动匹配8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合。

 

国内应该是无缘V6车型的,所以不出意外的话动力还是熟悉的味道。

 

另外这是两款纯电动车型,分别是中大型SUV和紧凑级SUV:

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(中大型纯电SUV)

 

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(紧凑级纯电SUV)

 

能看到在新能源车的步调上,丰田已经开始步步紧逼了,而上面两款纯电SUV车型从目前丰田体系中似乎还没有可以“油改电”的车型,应该是两款全新设计的纯电车型,而这是否也将是未来丰田纯电车型的设计语言?

 

当然,从目前一汽丰田和广汽丰田的车型分布来看,如果国产,这两款纯电SUV也应该是由两家分别销售。至于刚开始提到的广汽丰田汉兰达这样的车型,一汽丰田也传闻将引入丰田Harrier以作兄弟车型进行销售。

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丰田今年在中国市场的动作非常多,目前广汽丰田和一汽丰田正在筹建的年产能达20万辆的新能源汽车生产线/工厂就是为了丰田官方也曾提到过的纯电动车型而准备的。已知车型包括3款SUV、1款旅行车和2款MPV车型。

 

由此来看,普拉多的停产也是在情理之中的。

 

6月23日,一汽丰田普拉多3.5L车型最后一台新车下线,意味着国产普拉多(PRADO)车系正式完全停产。

 

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可以说在这代人心中一定有普拉多(霸道)的位置,除了丰田品牌更多的是其强大的越野性能和足够震撼的车身尺寸,由此而来的也是其极其夸张的保值率,三年保值率能够达到80%以上的车型确实太过罕见。

 

现在这一停产,新车、二手车涨价已经是板上钉钉的事情,但也不排除接下来有可能会有继任车型的出现。

 

除了上面这些大新闻之外,上周的八卦还有很多。

 

第一就是董明珠大姐终于还是放弃了之前入股的新能源车企,在天眼查中能看到,董明珠已经从银隆新能源股份有限公司的股东表中退出。至于之前以个人名义投资的十多个亿何去何从还不得而知,按董大姐的风格来说,银隆新能源可能不会有什么好果子吃。

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然后看到长城在海外业务上的“小意外”,6月22日,据《印度时报》报道,马哈拉施特拉邦政府目前已搁置了此前和长城汽车签订的377亿卢比(约合人民币35.2亿元)的合作谅解备忘录。

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也就是之前长城汽车预计在浦那附近的Talegaon建立汽车厂的事情。

 

原因就不多说了,反正仅去年的动作,长城汽车就为印度提供了超5000个工作岗位,可能长城也没想到这还能被反咬一口。

 

再把眼光放回国内,都知道近两年神龙汽车有点难受,都等着看PSA到底还有什么法宝拿出来。

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结果谁都没想到竟然是引进欧宝???

 

最近,PSA集团中国区总裁奥立维在接受采访时表示,PSA不会因为暂时的困难退出中国市场。目前已经在酝酿,通过神龙让欧宝再次入华国产化。

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可问题是这个欧宝汽车吧,中国市场并不陌生,之前是属于通用的,并且在上世纪八十年代就进入中国市场了,只是销量一直不好,然后在2015年正式退出了中国市场,之后才被PSA买下,现在不论是品牌还是车型上并没有特别大的进步,所以等于是炒冷饭的引入。

 

如果真的引入欧宝汽车,再加上现如今销量不太理想的标致和雪铁龙,神龙汽车的头可能会更大吧?

 

最后,终于有小伙伴在特斯拉体验店看到了Cybertruck的实车了,下面是图鉴:

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Emmmmm怎么说呢,理想和显示确实有点区别,但这不影响Cybertruck已经收到了超65万张订单。

 

或许人的本能就是逃不过真香定律。

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我算了算工资,感觉还要回去多煮点粽子,再天天大吃大喝,不知道什么时候才能存够钱买台Cybertruck

 

就酱~煮粽子去了。

 

下周同一时间再聊。

 


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