1周8皮丨都以为要更五菱螺蛳粉？我就偏写……

熬了一个多月，老板终于是回来了，说实话我们还是真的很需要老板的，毕竟有时候背锅这件事，咱们也背不起。

被人需要，才是这个社会最大的能力，不论被需要的功能是什么。

就好像广西最出名的是什么？必定是螺蛳粉，就在今年1~4月期间，据新华网报道，柳州螺蛳粉的全行业年营业额，已经超过了100亿元。

那广西除了螺蛳粉还有什么特别出名？当然是在“秋名山”叱咤风云的五菱宏光，一首逮虾户火遍大江南北。

今年的五菱更是大热IP，这一切还得从大家买不到口罩说起，之后的事情大家都知道的，就不多说，深入人心的一句Slogan便是“人民需要什么五菱就造什么”。

那么我们买的螺蛳粉一直都缺货，五菱作为东道主是不是该想想办法？

这就很顺理成章了，所以上周五菱的螺蛳粉来了。

可不同的是，它好高贵，根本无法和螺蛳粉联想到一起。

绿+金的贵族配色，就像那不羁的英国皇家贵族，温文儒雅的陪你在街边吃螺蛳粉，这样的感觉。

真是太棒了！！

别问，我们编辑部都没要到购买链接，据说是还没有正式开卖，有的话会第一时间分享给各位。

被人需要的还不只是五菱的螺蛳粉，还有身在美国的贾跃亭，国内很多债务还等待他回来处理，所以很多人还是很需要他的。

为此，插播一条简讯。

贾跃亭破产重组完成并正式生效，同时债权人信托也正式设立并开始运营。

对于他的全体债权人来说，大家将以FF股东的身份共享FF未来成功的成果；同时，贾跃亭已不再持有FF股权。对乐视网股民来说，也可以在满足一定条件后从债权人信托当中获取既定份额的补偿。

就这么多，再具体点的可以去贾老板微博看公开信。

下面开始正经工作，上周新车很多，但我们还是在其中发现了不少有意思的新车。

什么叫有意思？奔驰大G“降价”算不算有意思？

作为继埃尔法之外另一台加价神器，奔驰G级的加价尺度已经达到了50万的高峰，不加价根本不谈的事情也是广为流传。为了让更多人享受加价的快乐，奔驰计划推出低排量的入门车型。

上周，有媒体再次曝光了一组奔驰G 350车型的国内实车谍照，尾标能够清晰的看到G350字样，这也就意味着除了在售的G500之外，接下来还将有G350出售。

其实在2017年的时候就有奔驰G350出售，只不过当时匹配的是3.0TV6柴油发动机，这次曝光的G350或将搭载的是2.0T 4缸发动机。

至于其它方便则是和现款奔驰G500几乎一致，从外观到内饰，甚至是三把锁都得以保留，并没有明显的配置变化。

只是现在G500售价162.88-189.88万，终端还要加价50万左右，这拉低门槛的G350又会定价多少，加价多少？

也许这就是有钱人的世界吧，毕竟我等平民就喜欢那种物美价廉的产品，虽然也是奔驰，C级就做得很棒，因为花更最少的钱，得到了最高的享受，关键是新奔驰C级的尺寸，可能会超过E级，这难道不香吗？

据网上车市曝光的一份关于新款奔驰C级的参数来看，新的国产奔驰C级又又又又又加长了。

其中显示，新款C级车型(V206)的车身尺寸提升至4840mm*1820mm*1450mm，轴距为2954mm，不仅是在现款C级基础上增加了34mm轴距，更是已经超过了海外标轴版奔驰E级的2939mm的轴距。与此同时，如果该数据为真，那么新奔驰C级的轴距将介于A4L和3系Li之间，不再是垫底的那一台了。

说完大G和C级，那上周的“长城动物园系列”就不得不提了，终于是在大狗之后又更新了一款新车——白猫。

新车来自欧拉品牌，据长城汽车官方消息称，新车基于欧拉ME平台打造欧拉R2正式定名为“欧拉白猫”，新车计划7月份中旬上市。

此前，在哈弗大狗确定命名后，长城已经申请注册了“哈弗狼”、“哈弗豹”、“哈弗崎羚”、“哈弗越马”、“哈弗小虎”、“哈弗野狼”、“哈弗枭龙”等命名商标。

意思是接下来长城的“动物园系列”真不是开玩笑的。

然后上周就没有什么特别有意思的新车了，下面咱们聊点花边新闻。

话说奔驰在6月底宣布召回66万多辆缺陷汽车，原因是可能会渗油，具体看咱们上周五更新的内容。

紧接着7月1日，沃尔沃公布了品牌成立以来的最大召回，共涉及218万辆，原因是在极端情况下安全带束缚会减弱，但截至宣布召回前官方并未受到因此导致的事故报告。

沃尔沃将召回的218万辆中，中国地区共有24.5万辆，具体情况各位还是可以看上周五的更新。

另外一个花边新闻，是关于林肯的。

据外媒报道，林肯将终结大陆轿车产品，到2020年底林肯大陆将停产。林肯大陆停产以后，林肯将不再保留轿车产品线，未来专注于SUV产品。

没错，听起来是不是很熟悉？别问，问就是长城汽车。

其实个人认为林肯真没必要这么搞，特别是在中国市场，中国消费者虽然对SUV情有独钟，但事实上很多人还是更喜欢林肯的轿车车型。加上林肯现在在中国市场的数据本就不好看，如果在缺少了轿车销量，可能会更不理想。因为就目前来看，国产后的长安林肯还没能看到通过单一SUV车型拯救整个品牌的希望。

别翻了，今天就到这儿，我们也是有底线的。

就酱~

下周同一时间。