1周8皮丨扛得住“中式车名”，扛不住芯片问题

忙碌的一周，每天都在提醒着车展就要来了。

问题是，车展越近，销量约高，等待提车的时间可能就会越久。

因为芯片问题，已经越来越严重了。

从今年初开始因芯片问题停产、减产的车企就不断增加，上周更是接二连三，甚至已经开始影响到了电动车型。

众所周知，现在奥迪新车已经只配一把钥匙了，并有传言称为保证奥迪A6L的生产，其他车型或面临减产的局面。

上周，关于传闻中一汽大众奥迪A4L可能因芯片停产的问题称“确认不会停产”。

原因是之前在网上流传一份“奥迪CKD车型停产计划通知”的图片，其中提到由于车辆主控芯片持续缺货，从8月12日起，B9产品线开始停产；8月13日起，Q5L PA产品线开始停产；8月25日起，C8产品线开始停产。

停产的几率不大，只不过减产已经是板上钉钉的事实。

此外，梅赛德斯-奔驰同样面临芯片短缺的问题， 据外媒报道，受芯片短缺影响，梅赛德斯奔驰2022款车型中，将包括AMG在内，共有17款搭载V8发动机的车型暂停供应。

此前梅赛德斯奔驰曾表示，全球半导体芯片的短缺将在2021年下半年影响其销量，而且影响将延续到2022年。

同时，福特在 8月19日表示，受半导体供应短缺影响，该公司位于德国科隆（Cologne）的工厂将再次减产。福特发言人表示，马来西亚一家芯片制造商受到了与新冠病毒疫情相关的影响，导致了一家车门模块供应商出现了交付问题。

更为严重的是丰田汽车，据外媒报道，丰田汽车公司将在9月份全球减产40%，并计划暂时关停14家工厂。在其7月份公布的计划中，丰田曾打算在9月生产约90万辆汽车，但由于全球芯片危机影响了供应链，这一数字已被减少到约50万辆。

在过去的七个月时间里，大多数收芯片问题导致停产/减产的品牌多为传统车企，鲜有听说新能源品牌因芯片问题导致停产/减产，原因是传统车企本身产量大、市场需求大，对芯片的需求也高，而大部分电动品牌产销远不如传统车企，同时由于本身对芯片需求高，所以在备货比例上要高于传统车企。

不过，随着芯片问题持续发酵，电动汽车也逐渐开始感受到被芯片支配的恐惧了。

上周，通用宣布，受全球芯片短缺影响，将延长多座负责生产跨界车和轿车的工厂的停工时间。还计划在本周让负责生产雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV的工厂停产，这是芯片危机开始以来通用首次暂停生产电动汽车。

或许普通消费者对芯片危机感受还不深，因为汽车作为大宗物件很多年才购买一次，但随着芯片短缺的影响越来越大，产量下降首先会导致提车时间增加，从平常的一周、两周延长至一个月、两个月都是有可能的，同时终端优惠也会相应减少，此前我们就聊过，宝马因为产量降低，大幅缩减了终端优惠。

也就是说，如果你想要更多的终端优惠，那么今年下半年可能不会是个买车的好时间。

所以，还是要让成都车展来冲喜才行，毕竟作为全国最能卖车的国际车展，成都车展也将开启传统的“金九银十”销售旺季。

受疫情影响，今年成都车展被迫延后两天举行，将在本周末也就是8月29日举行，有兴趣的小伙伴可以去康康，找不到买票地址的可以私信后台。

可以预计的是，今年成都车展会非常热闹，至少是新车的名字会很热闹。

不知道是因为看哈弗大狗、长城炮这样的命名尝到了甜头，还是各品牌不约而同的开始朝着放飞自我的方向来命名。

在上周上市/亮相的新车中，不乏海豚、芭蕾猫这样让人立刻记住的命名，甚至欧拉还用将好猫GT版命名为木兰。

确实，在产品有实力的前提下，一个好的名字，就足够提前出圈了，同时这也是车企和消费者对中国文字命名越来越认可的表现，不再像早些年必须要和逸、豪这样的字眼沾边才显得高级，个人倒是很喜欢大狗、炮、坦克、闪电猫、海豚这样的命名方式。

看看上周的新车：

1.比亚迪海豚

补贴后预售价9.68万~12.48万元，将在今年成都车展正式上市，这也将是首款采用比亚迪新LOGO的车型，来自于比亚迪e平台3.0平台的首款量产车型，新车长宽高分别为4070mm（4125mm、4150mm）*1770mm*1570mm，轴距为2700mm。搭载最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机；高性能版的驱动电机最大功率为130kW，峰值扭矩为290N·m。官方续航为301km/401km/405km。

可以看到，不论是外观还是内饰，比亚迪海豚都车如其名，非常可爱，而在这个尺寸，目前竞品不算多，如果月底比亚迪能够给海豚再来个更完美的正式售价，那么凭借比亚迪在中国消费者心中的新能源领导品牌形象，走量应该不是大问题。

2.芭蕾猫

看上去就是甲壳虫的外观，但并不算抄袭，因为甲壳虫的外观专利已经过期了，并且这也是不上海车展上欧拉亮相的朋克猫，欧拉甚至专门给出了声明，其中提到“欧拉芭蕾猫是欧拉汽车发布的一款全新车型，是继好猫、朋克猫之后欧拉再一创新品类新车。”

所以除了芭蕾猫之外，接下来可能还会有朋克猫的量产车型，可惜的是这次作为菜单，只有芭蕾猫的侧面图片，全车将在今年成都车展正式亮相。

3.坦克600官图发布

没错，就是用上了长城3.0T V6发动机的坦克600，此前正式下线时也被裹上了十分厚重的外衣，上周则是露出了全容，由于定位不同，所以没有采用纯越野的设计风格，而是在其中加入了更为豪华的设计风格。

新车定位于中大型SUV，尺寸为5070mm*1934mm*1905mm，轴距为2850mm，超过了众多同级合资SUV也包括普拉多在内。定价预计在30万左右，同样的价格，你会选谁？

4.樱花猫

是的，上周很多都是长城的车型露出，因为据说这次车展部分品牌不会参加，加上之前延迟影响，新车更新速度会在本周开始大量露出。樱花猫作为欧拉又一款全新车型，整体造型更像是一款传统SUV，设计上延续了此前“大猫”的设计风格。预计同样将在今年成都车展亮相。

只能说欧拉终于要出一款偏男性的车了。

就酱~上周车企都藏着掖着，估计这周要开始爆发新闻了。但估计没有一家车企希望在车展期间有负面新闻吧~

下周，必定拖更，因为车展媒体日就在本周末。