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1周8皮丨扛得住“中式车名”,扛不住芯片问题

2021-08-23 16:28 51488

忙碌的一周,每天都在提醒着车展就要来了。

 

问题是,车展越近,销量约高,等待提车的时间可能就会越久。

 

因为芯片问题,已经越来越严重了。

 

从今年初开始因芯片问题停产、减产的车企就不断增加,上周更是接二连三,甚至已经开始影响到了电动车型。

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众所周知,现在奥迪新车已经只配一把钥匙了,并有传言称为保证奥迪A6L的生产,其他车型或面临减产的局面。

 

上周,关于传闻中一汽大众奥迪A4L可能因芯片停产的问题称“确认不会停产”。

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原因是之前在网上流传一份“奥迪CKD车型停产计划通知”的图片,其中提到由于车辆主控芯片持续缺货,从8月12日起,B9产品线开始停产;8月13日起,Q5L PA产品线开始停产;8月25日起,C8产品线开始停产。

 

停产的几率不大,只不过减产已经是板上钉钉的事实。

 

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此外,梅赛德斯-奔驰同样面临芯片短缺的问题, 据外媒报道,受芯片短缺影响,梅赛德斯奔驰2022款车型中,将包括AMG在内,共有17款搭载V8发动机的车型暂停供应。

 

此前梅赛德斯奔驰曾表示,全球半导体芯片的短缺将在2021年下半年影响其销量,而且影响将延续到2022年。

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同时,福特在 8月19日表示,受半导体供应短缺影响,该公司位于德国科隆(Cologne)的工厂将再次减产。福特发言人表示,马来西亚一家芯片制造商受到了与新冠病毒疫情相关的影响,导致了一家车门模块供应商出现了交付问题。

 

更为严重的是丰田汽车,据外媒报道,丰田汽车公司将在9月份全球减产40%,并计划暂时关停14家工厂在其7月份公布的计划中,丰田曾打算在9月生产约90万辆汽车,但由于全球芯片危机影响了供应链,这一数字已被减少到约50万辆。

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在过去的七个月时间里,大多数收芯片问题导致停产/减产的品牌多为传统车企,鲜有听说新能源品牌因芯片问题导致停产/减产,原因是传统车企本身产量大、市场需求大,对芯片的需求也高,而大部分电动品牌产销远不如传统车企,同时由于本身对芯片需求高,所以在备货比例上要高于传统车企。

 

不过,随着芯片问题持续发酵,电动汽车也逐渐开始感受到被芯片支配的恐惧了。

 

上周,通用宣布,受全球芯片短缺影响,将延长多座负责生产跨界车和轿车的工厂的停工时间。还计划在周让负责生产雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV的工厂停产,这是芯片危机开始以来通用首次暂停生产电动汽车。

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或许普通消费者对芯片危机感受还不深,因为汽车作为大宗物件很多年才购买一次,但随着芯片短缺的影响越来越大,产量下降首先会导致提车时间增加,从平常的一周、两周延长至一个月、两个月都是有可能的,同时终端优惠也会相应减少,此前我们就聊过,宝马因为产量降低,大幅缩减了终端优惠。

 

也就是说,如果你想要更多的终端优惠,那么今年下半年可能不会是个买车的好时间。

 

所以,还是要让成都车展来冲喜才行,毕竟作为全国最能卖车的国际车展,成都车展也将开启传统的“金九银十”销售旺季。

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受疫情影响,今年成都车展被迫延后两天举行,将在本周末也就是8月29日举行,有兴趣的小伙伴可以去康康,找不到买票地址的可以私信后台。

 

可以预计的是,今年成都车展会非常热闹,至少是新车的名字会很热闹。

 

不知道是因为看哈弗大狗、长城炮这样的命名尝到了甜头,还是各品牌不约而同的开始朝着放飞自我的方向来命名。

 

在上周上市/亮相的新车中,不乏海豚、芭蕾猫这样让人立刻记住的命名,甚至欧拉还用将好猫GT版命名为木兰。

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确实,在产品有实力的前提下,一个好的名字,就足够提前出圈了,同时这也是车企和消费者对中国文字命名越来越认可的表现,不再像早些年必须要和逸、豪这样的字眼沾边才显得高级,个人倒是很喜欢大狗、炮、坦克、闪电猫、海豚这样的命名方式。

 

看看上周的新车:

1.比亚迪海豚

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补贴后预售价9.68万~12.48万元,将在今年成都车展正式上市,这也将是首款采用比亚迪新LOGO的车型,来自于比亚迪e平台3.0平台的首款量产车型,新车长宽高分别为4070mm4125mm4150mm*1770mm*1570mm,轴距为2700mm搭载最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机;高性能版的驱动电机最大功率为130kW,峰值扭矩为290N·m。官方续航为301km/401km/405km。

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可以看到,不论是外观还是内饰,比亚迪海豚都车如其名,非常可爱,而在这个尺寸,目前竞品不算多,如果月底比亚迪能够给海豚再来个更完美的正式售价,那么凭借比亚迪在中国消费者心中的新能源领导品牌形象,走量应该不是大问题。

 

2.芭蕾猫

 

看上去就是甲壳虫的外观,但并不算抄袭,因为甲壳虫的外观专利已经过期了,并且这也是不上海车展上欧拉亮相的朋克猫,欧拉甚至专门给出了声明,其中提到“欧拉芭蕾猫是欧拉汽车发布的一款全新车型,是继好猫、朋克猫之后欧拉再一创新品类新车。”

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所以除了芭蕾猫之外,接下来可能还会有朋克猫的量产车型,可惜的是这次作为菜单,只有芭蕾猫的侧面图片,全车将在今年成都车展正式亮相。

 

3.坦克600官图发布

没错,就是用上了长城3.0T V6发动机的坦克600,此前正式下线时也被裹上了十分厚重的外衣,上周则是露出了全容,由于定位不同,所以没有采用纯越野的设计风格,而是在其中加入了更为豪华的设计风格。

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新车定位于中大型SUV,尺寸为5070mm*1934mm*1905mm,轴距为2850mm超过了众多同级合资SUV也包括普拉多在内。定价预计在30万左右,同样的价格,你会选谁?

 

4.樱花猫

 

是的,上周很多都是长城的车型露出,因为据说这次车展部分品牌不会参加,加上之前延迟影响,新车更新速度会在本周开始大量露出。樱花猫作为欧拉又一款全新车型,整体造型更像是一款传统SUV,设计上延续了此前“大猫”的设计风格。预计同样将在今年成都车展亮相。

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只能说欧拉终于要出一款偏男性的车了。

 

就酱~上周车企都藏着掖着,估计这周要开始爆发新闻了。但估计没有一家车企希望在车展期间有负面新闻吧~

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下周,必定拖更,因为车展媒体日就在本周末。


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