新增2.0L双擎，2021款C-HR怎么选？

广汽丰田C-HR，自推出以来，就是台备受年轻人追捧的时尚潮品，几乎照搬概念车的设计，让它从不担心设计过时的问题，而广汽丰田在车型配置规划中，又总能满足准车主的需求。

5月28日，广汽丰田2021款全新C-HR正式上市，此次共推出6款车型，官方指导价14.18万~19.08万。

值得注意的是，此次广汽丰田首次引入了TNGA2.0L双擎系统，这也是丰田品牌在华首款搭载TNGA 2.0L双擎混动系统的车型。

即使如今纯电动车越来越常态化，但混合动力依然是很多人在燃油车和纯电动之间最好的选择，而说起混动车型，丰田技术，享誉全球。

1997年至今，24年的混动技术沉淀和市场积累，双擎混动车型全球已售出超过1700万台。

这次C-HR首次搭载的TNGA 2.0L混合动力系统，属于丰田第四代THS II混动系统，*热效率高达41%*，在实现更低油耗的同时，提供更强的动力输出。最大输出功率135kW，较现款提升7.1%；整车综合工况油耗4.5L/100km，较现款降低21%。

所以此次全新C-HR上市的重点车型，就在2.0L双擎上。

首先看到此次推出的六款车型：

入门版价格不变，相比于老款增加了驾驶模式调节、运动座椅、8英寸触控液晶屏、LED灯源等配置，往上配置依次增加，那么如果你原本就计划入手一台C-HR，那2021款在配置上要丰富得多更值得入手，并且随着标配更加丰富，以前我们并不推荐入手的精英版车型，在加上8英寸的中控屏后，就成了性价比最高的车型了。

要知道，自从丰田TNGA车型开始引入中国市场，每一款车型配置都超越同级，就以C-HR为例，目前2021款同样标配了2.0L发动机以及10安全气囊等非常多安全配置，加上此次8英寸液晶屏的加入，更是超越缤智、XR-V等车型。

需要注意的是，准确说来C-HR本身并没有什么竞品，但从尺寸上来说，对位的本田缤智、XR-V等车型，除开竞品没有双擎车型之外，对比价格接近的全新C-HR和本田XR-V：

尺寸会更大一圈，同时动力上C-HR标配的2.0L动力也要强过在这个价位XR-V和缤智所搭载的1.5L发动机动力。

在配置差异中，C-HR采用后独立悬架，XR-V采用的扭力梁式后悬架，同时C-HR多出了7个安全气囊，而XR-V多出了倒车影像和天窗，一个更加注重安全和舒适，一个更加注重你以为很重要的配置。

就论配置来说，自然会更推荐入手安全系配置更多的车型，或许我们不能断言谁的安全性能更好，但安全配置更多的车，一定让你更安心的开这辆车。

当然，重点还是双擎车型，入门版C-HR双擎价格为16.98万元，比燃油版入门车型贵了2.8万元，这近3万元的差价，除了动力更好、油耗更低的双擎动力系统之外，车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、电动天窗、7英寸液晶仪表盘、LED日间行车灯等十多项配置。

这套双擎系统，将小型化与轻量化的金属氢化物镍蓄电池组布置于后排座椅下方，确保与汽油车型相同的行李厢容量，并改善车身前后重量分配，降低了整车重心，有助于提升车辆操控性。

那么如果你本身喜欢C-HR，同时也追求更好的动力，并且经常驾车，双擎车型会是更好的选择，满足动力更好、油耗更低需求的同时，还有了更高的配置。

还是那句话，由于C-HR本身标配就非常丰富，所以在双擎版车型中，依然更推荐入手指导价16.98万元的舒适版。

最值得一提的，依然是广汽丰田C-HR在安全配置上的做到的标配，10个安全气囊，就算是更高级别的车型也不一定比得过它。这又恰恰是这个级别车型最缺少的东西，这也是为什么在这个级别选择车型，我们会最推荐C-HR。

随着作为首款搭载丰田2.0L双擎系统的C-HR上市，广汽丰田的混动排量扩充到了1.8L、2.0L和2.5L三种，而C-HR的动力也扩充到了2.0L燃油、2.0L双擎和纯电动三种，为消费者提供了更多样的选择。