增配不加价，保值无优，东风雪铁龙从2021款天逸走心出发

3月19日，2021款东风雪铁龙天逸SUV天逸C5 AIRCROSS正式上市，推出了1.6T和1.8T两种动力共7款车型，其中1.8T车型新增了400THP 悦享型，官方指导价19.27万，将1.8T车型入门价格拉低到20万以内。

这也是今年东风雪铁龙上市的首款新车，其中能看到非常多东风雪铁龙为中国市场付出的诚意。

听见消费者声音，标配全是心意

很多人说法系车不够接地气，很多配置我行我素，放在几年前或许可以这么说，但从2021款天逸C5 AIRCROSS开始，能看到东风雪铁龙的十足诚意。

相较于老款车型，从2021款天逸C5 AIRCROSS的标配就能看出。

1.换装中国消费者更喜欢的爱信8AT变速箱，且为全系标配；

2.游艇式排挡杆，这算是天逸C5 AIRCROSS的标志性设计，深受国内消费者喜爱，但在老款上仅有中高配车型有多配备，在2021款天逸C5 AIRCROSS上同样是全系标配；

3.方向盘换挡拨片等多项高感知的舒适技术标配到全系。

那么对于增配不加价的2021款天逸C5 AIRCROSS该如何选择呢？

正如上文所说，标配十分丰富，也就是说入门版就可以选择入手，但入门款并未配备全景天窗，如果能接受这个，你只需要在提车后加装一个倒车影像就足以和配置媲美了，毕竟入门版售价也相当可观，官方指导价仅为15.97万元。

那么如果你对配置还有一定需求，我们会最推荐入手360T悦享型（官方指导价18.07万元），为什么这么说，先看到1.6T除入门版之外的车型配置对比：

LED远近光灯源、自动头灯、全车车窗一键升降、感应雨刷等配置均在1.6T悦享型上全部搭载，同时天窗、12.3英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏也都有所配备，7000块的差价就得到了与顶配车型几乎一致的用车体验，相较于卤素灯、织物座椅等1.6T乐享型来说这个差价是有必要给的。

那么我们将1.6T悦享型和1.8T悦享型做配置对比，差价为1.2万元，从1.6T换装到1.8T发动机，同时由仿皮座椅升级到真皮座椅，对于这个配置的提升，就需要看个人喜好了。

总的来说，这次2021款天逸C5 AIRCROSS的在配置上的诚意确实足，特别是在标配上，下方了很多之前高配才有的配置，让天逸C5 AIRCROSS的性价比得到进一步提升。

打造舒适环境，天逸C5 AIRCROSS诚意十足

其实从天逸C5 AIRCROSS推出以来，东风雪铁龙就将舒适放在第一位。

在东风雪铁龙看来，所谓的舒适，绝不仅仅是悬挂舒适、过坎平稳不颠。这种舒适更是静谧的享受、宽敞的空间、人性化的使用体验，是幸福感，是身心舒适。

所以在天逸C5 AIRCROSS不光配备了魔毯悬架（试驾多次，是真的舒适），还有同级领先的车宽和2730mm的轴距，人性化体验还是当时同级率先配备感应后备厢等舒适性科技配置的车型之一。

并且在外观设计上，标志性的圆角矩形也给人一种柔和、舒适的视觉体验，让消费者从全方位感受舒适体验，就是这辆车和这个品牌一直在做的事。

随着2021款天逸C5 AIRCROSS的上市，在打造舒适标杆这件事上，能看出东风雪铁龙更是在进一步贴合中国消费者需求。

除了前文提到的增加各种标配之外，这次东风雪铁龙还提出了保值服务，联合经销商对2021款天逸C5 AIRCROSS做保值回购，一年内可按发票价85%申请保值回购，两年内按照75%、三年内按照65%。

这一举措，让十分重视保值率的中国消费者没有后顾之忧，同时也让天逸C5 AIRCROSS成为市面上三年保值率稳居前列的车型之一。

不同于全球其他市场，中国汽车市场品牌众多，体量巨大，消费者可选范围甚广，感知消费者需求，才能在中国市场立足。

得益对消费者述求的感知，2020年下半年开始，东风雪铁龙实现了全面的环比增长，9月份增长了20%、10月份增长了27%、11月份增长了33%和12月份增长了23.2%。而在去年12月，天逸C5 AIRCROSS更是取得了同比增长13.3%，环比增长41.2%的成绩。