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磕碰就能导致自燃?新能源电池必须安全>续航,所以比亚迪正确?

2020-08-14 17:11 12725

自燃这个词,好像真的就离不开新能源汽车了还是怎么的?

 

甚至形成了听到自燃就想起纯电动车,不是传统燃油车它不着火,而是现在新能源车燃起来太震撼。

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为什么要用震撼来形容?没见过的真的很难理解,现在大部分纯电动车都采用的是三元锂电池,为了满足续航要求,电池铺满了整个底盘位置,一旦起火产生化学反应,火势能在三分钟之内蹿满整个车身,由于本身化学属性,还很难用正常的水量扑灭。

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这就是为什么过去那么多年人们都对汽车自燃爱答不理,新能源车这才没普及几年就对自燃望而生畏。

 

昨天,据网上报道,深圳坪山大道路口,一辆传祺纯电动车起火,疑似自燃,所幸没有人员受伤,但事故原因还在调查中,官方也尚未给出回应。

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可是前不久,一辆白色小鹏G3在广州街头发生自燃除了大量白烟冒起之外,还伴随着爆炸发生,连消防员都不敢轻易靠近,同时能明显看到彻底火苗正在蹿起,如果不是消防队及时到场,这辆车很快就会大面积着火。

 

https://v.qq.com/x/page/b3133o1hzf9.html

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对此小鹏汽车迅速做出回应,距离事件发生不到三个小时,小鹏已在官方微博上进行了回应。


据官博描述事故发生于2020年8月11日上午11时3分左右,位于广州海珠区琶洲科技大厦一辆G3发生冒烟起火。


对于事故原因小鹏汽车表示“经现场初步勘察,车辆外观完好。到店举升勘察后,发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕,导致电池严重受损,初步判断是该次事故的原因。”同时也表示还会对该事故进行进一步详细的勘察与分析。

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万幸的是在这次事故中没有人员受伤,除了车辆本身外也没有更多经济损失。

 

最近两起电动车起火事故,能看到火势都很猛,灭火都不容易,而其中小鹏G3这起则是给出了官方说明“发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕,导致电池严重受损,初步判断是该次事故的原因。”

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那么我们理解的偏激一点,就是纯电动车主在开车的时候一定要非常小心的保护好电池不受损?否则就容易出现自燃事故?

 

换个角度来看,由于配重和续航问题,现在纯电动车的电池均采用了平铺在底盘位置的设计,而底盘位置又是最容易被坑洼路面磕碰的部位,作为普通消费者,如果随时都要想着避免电池磕碰,是否有点太过严苛了?

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当然,大部分车企还是会特别针对电池组做保护措施,除了加强电池的包围和改善布局之外,底盘的加固也是选项之一,但这也很难避免问题的发生,因为现在常用的三元锂电池本身就是一个隐患。

 

为什么冒着这样的风险还是要用三元锂电池?甚至说三元锂电池的成本还要更高。

 

不就是续航的问题吗?

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可更大的问题是,普通情况下是不会自燃的,那么普通情况下要卖车就需要更高的续航,就比如同样是20万的纯电动车,一辆续航300km,一辆续航600km,但续航300km的给你保证绝对不可能出现自燃,续航600km的说非极端情况下不会出现自燃。

 

选谁?

 

大部分人还是会选续航600km。

 

那么有没有兼顾续航和安全的电池呢?

 

有,但是又要被说打广告了,所以简单说下。

 

比亚迪在今年推出的刀片电池,是硫酸铁锂电池,本身在化学属性上就更懒,相对三元锂电池更加安全,但是之前由于技术限制导致续航略显不足,所以被很多车企放弃了,但在今年初正式亮相的刀片电池就解决的续航问题。

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96厘米、宽9厘米、高1.35厘米的单体电池,通过阵列的方式排布在一起,就像“刀片”一样插入到电池包里面,在成组时跳过模组和梁,减少了冗余零部件后,形成类似蜂窝铝板的结构等等——刀片电池通过一系列的结构创新,实现了电池的超级强度的同时,电池包的安全性能大幅提升,体积利用率也提升了50%以上。

 

简单来说就是通过创新解决了续航问题,同时更重要的是其安全保障。

 

亮相之初就做了的穿刺试验,试验本身不算复杂,就是用钢针穿透整个电池,模拟短路或受损情况,然后观察电池是否出现冒烟、起火的情况,最终刀片电池没有出现明火和烟雾。

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回到之前小鹏G3起火的问题,如果采用的是刀片电池,那么受到磕碰过后,会不会只是电池受损而不会起火呢?答案应该是肯定的。

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同时,刀片电池已经搭载在了比亚迪最新车型汉上面,安全是解决了,续航我们还没有正式测过,但从目前的报道的用户反馈来看续航能够达到预期。

 

当然,并不是说刀片电池就是最终答案,只是从最近电动车自燃的情况来看,比亚迪坚持的安全原则会是最正确的选择。

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要知道,在新能源汽车这一轮竞赛中,大部分车企选择了将续航放在第一位,但有时候真理确实在少数人手中,比亚迪在坚持安全第一位的同时,通过技术创新到来的刀片电池,应该是目前市面上电动车电池的最优选择。

 

此外,从宁德时代给特斯拉提供磷酸铁锂电池(兼顾成本与安全),到长城蜂巢科技发布无钴电池(兼顾续航与安全),车企纷纷开始注重电池安全问题。

 

电动车的安全和续航都很重要,但要在安全基础上解决续航问题,所以在这个问题上我选比亚迪。

 

 

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