1周8皮丨Model Y熟悉的降价难掩华为被“嫌弃”的命运

热的想吐！~

朋友圈已经从24点整的网抑云，到现在中午12点的《热得想吐》，建议大家去听听。

可是不管再热，也没有上周特斯拉的官网热，比东京还热的特斯拉官网，又一次因为降价卡顿了。

据不知道哪儿来的数据显示，延迟一分钟下单，你订的国产版Model Y就要晚一个月提车。

7月8日，特斯拉中国官网正式上线Model Y标准续航版，售价为27.6万元，续航里程（国标工况法）为525公里，单电机后轮驱动。官方数据显示，其百公里加速时间为5.6秒，最高车速可达217公里/小时。

原因当然是因为用上了成本更低的磷酸铁锂电池，所以指导价下降到了29.186万元，加上30万以内指导价的车型在国内享受新能源汽车补贴，其中预估私人购买补贴金额为15840元，非私人购买或用于营运的新能源乘用车补贴金额为11088元，最后才是官网显示的补贴后售价27.6万元，相比于此前的指导价，下降超过了7万元。

这波降价带来的连锁反应，可远不止“等等党”们立刻下手导致官网崩溃，并且排期已经到9月份这么简单。

单这个价格来说，Model Y已经没有任何敌手，特别是对蔚来ES6、小鹏P7和比亚迪汉 EV的影响非常之大。就个人来说，这个价格的Model Y会直接让我不再考虑其它价位的新能源车型。

借用网友的一句话“刹不住也认了”。

不过呢，也要提醒一句，那就是尽量不要选配，因为如果选配价格超过30万的话，就没法享受新能源补贴了，车价瞬间提高两万。

此外，由于这波降价，Model 3的目前的价格也比较尴尬，特斯拉两款国产车型即将陷入内卷，所以很多人在猜Model 3会不会再度降价。

这并不是可能，因为照此前的国产化零部件率来看，今年过后Model 3/Y的国产化零部件率还将提升，也就是说依然保有降价空间，20万出头的Model 3可能正在路上。

所以你要做等等党，还是直接上车当韭菜？

话止于此，即便Model Y的降价来的如此凶猛，依然敌不过上周开始的车企对华为的“抵触”。

为什么这说，事情还得从上汽集团说起。

7月1日，在上汽集团股东大会上，有投资者提问，上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方合作。

上汽董事长陈虹表示，与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。并且还解释道：“这就好比一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。”

这么一说，好像是这个道理，而实际上上汽的做法也确实没有问题，在关于未来的自动驾驶这种核心技术上，掌握主动权肯定是由于与第三方公司合作的，但这并不影响上汽与华为在其他方面的合作，目前上汽与华为在5G以及互联网生态方面都展开了合作。

对于这样的说法，实际上不光是上汽，国内不少车企也同样选择自己掌握自动驾驶技术。

可对于华为这样的科技公司而言，如果不从自动驾驶技术解决方案入手，那么除了自行造车之外，要想在汽车圈展位脚步，确实有些困难。今年5月份，华为曾发布声明“华为不造车，这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。”

与此同时，也是在100天前，小米正式宣布造车。

当然，也有不少车企接受华为提供的自动驾驶解决方案，所以到底最后华为是否会加入造车大军，目前还真说不准，只能说它进军汽车圈的心，是人尽皆知。

毕竟近几年虽说大家都在说车市不好过，造车不挣钱，但也只是相比于过去快速发展的十多年而言，中国依然是全球最大的汽车市场，年产销依然在两千万台左右，即便是分一小块出来，也比造手机来钱快多了。

就今年上半年年来看，轿车方面，轩逸上半年卖了超25万辆，哈弗H6卖了近19万台，五菱宏光则卖了约13.5万辆，随便一台都足够支撑起一个品牌的年利润。

详细数据，我们复制了网上的整理表格，从屎粑粑给你奶奶的数据来看，大部分热门车型保持了同比上涨（疫情原因），仅有吉利帝豪、比亚迪宋等几款车型有小幅下降。而在单月数据上，轩逸、英朗、速腾、逸动、途观、CR-V等出现了较大跌幅。

这样的跌幅，让我想到上周我们关于长安UNI系列的稿件，被投诉说“因为5月是常规淡季，出现销量跌幅较为正常”，所以叫我们撤稿。照此说法，6月下滑也实属正常？

所以到底这个月UNI系列的销量如何？我们改天继续聊，要知道，如果好看的话，可能7月1日一早就公布了。

除了上半年销量之外，上周也正式进入了2021年的下半年，新车上市也开始密集了起来。

上周小鹏G3i正式上市，官方指导价14.98万~18.58万元，作为小鹏G3的改款车型，换上了与小鹏P7类似的家族式设计语言，车身长度略微加长，其尺寸为4495*1820*1610mm，轴距为2625mm。

新车配备三组毫米波雷达以及12个超声波雷达和5个高清摄像头，并带有XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统。动力沿用了现款车型的动力配置方案，采用最大功率145千瓦，最大扭矩300牛·米的电机驱动，长续航版本车型NEDC续航里程为520公里。

此外，同样是电动车，但却是来自大众的一汽-大众ID·4 Crozz也在上周上市，综合补贴后价格为23.98万~33.48万元，与此前上汽大众上市的ID·4 X价格相差不大。

定位中大型SUV，长/宽/高分别为4891/1848/1679mm，轴距为2965mm，采用大众ID系列设计风格，也是目前大众国产的第二款ID系列车型，与上汽大众ID·4 X共同征战中国市场。

作为下半年的第一周，这两台纯电动车只是开胃菜。

今天作为东风悦达起亚今年的重磅车型，智跑Ace正式上市，官方指导价13.98万~15.78万元，标配1.5T发动机，最大马力200Ps，峰值扭矩253N·m。

尺寸上与北京现代ix35相近，但在动力方面更强，具体差异表现在配置方面，不同的是智跑Ace在设计上更加时尚动感，也更符合年轻人口味，所以就颜值来说，会更推荐选择智跑Ace。

详细导购可以看本周的新车导购，到时候会有个更详细的解读，只能说这个价格还是不错，可是ix35在配置上可能更香。

除此之外，接下来在本月还有不少重磅新车上市，其中最值得关注的就是吉利星越L，将在本月20号正式上市，此前公布的预售价为14.8万起。同一时间，快被大家以往的凯翼炫界Pro也将在20号正式上市。在本月底，这是将迎来东风日产今年最重磅车型全新一代奇骏，上市时间定在本月30号上市，此前公布的预售价为19.99万元。

最后看看其他大新闻：

1.一汽-大众因燃油泵问题召回2019年3月15日至2020年3月27日期间生产的部分2020年款速腾MQB、探影汽车，共计126260辆；2019年7月8日至2020年3月30日期间生产的部分2020年款捷达VS5、捷达VS7汽车，共计73854辆。

将为召回范围内的车辆免费更换改善后的燃油泵。

20万台对大众再国内的保有量来说简直不值一提，但对消费者来说却是实实在在给了钱的的产品，而且这次燃油泵的问题可能导致行驶途中熄火，所以各位在召回范围内的车主，赶紧打电话问问召回详情，尽早处理。

2.理想车主在社交网站发布视频称座椅渗出类似水银的物质，目前双方正在网上唇枪舌战，公说公有理婆说婆有理，李想的理想和车主的理想ONE都一步不肯退让。

让本编说句公道话，当时理想隐瞒车主要上新款的时候，好像也是这么理直气壮。和特斯拉将维权车主拖到会议室差不多的性质，但这也只是态度问题。反倒是这个渗水银的问题，要知道水银是会挥发的，如果真的是水银，这么久了还没挥发完，说明内藏大量水银。在使用过程中，车主可能已经深受其害且症状明显。这么说的话，大家就懂了吧？

3.领克09的疑似售价网上已经传开，疑似为低配29.98万元，中配车型疑似为32.78万元，高配车型疑似为33.68万元。

为什么要专门提出来呢？因为从目前来看，领克09的定位就是与汉兰达这样的合资品牌竞争，而从它的定位来看，这个售价的可信度还是比较高的。就算不是这个售价，那也八九不离十。除非有一种情况，就是这是吉利放出来的幌子，到时候再把价格降低两万，给各位一个惊喜。

就酱~今早意大利给我的兴奋劲儿已经要过去了，应该要补瞌睡了。

下周，愿世界和平，没有博彩业务。