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1周8皮丨你以为4.6米是针对宏光MINI EV?

2021-05-10 16:56 62870

说巧不巧,上海车展结束,紧接着又是五一大假,为了缓解上海车展的疲惫,我们竟然放了差不多7天假,这波还是舒服的,所以大家要来我们这儿当打工仔吗?

 

虽然本公司工资不高,但买一辆宏光MINI EV还是问题不大的。

 

前提是你不在是身处上海,因为网传接下来可能4600mm以下的新能源车将不能再上海免费领取新能源牌照。

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事情是这样的:

 

上周某一天,有媒体报道有消费者援引4S店工作人员消息称五一假期后10万元以下或车长4.6米以下的上海新能源车都不送牌照了。

 

既然五一都过了,那这个政策也该出来了吧?

 

随后就有媒体致电上海多个相关部门,得到的回复是“新政策最早将于5月10日公布,在此之前无法透露任何消息。”

 

今天就是5月10日,但是截至交稿也没有收到相关政策公布。

 

且不论这个政策是否将推出,又或者接下来要怎么执行,很明显,对宏光MINI EV的热卖肯定有些许影响,但实际上一汽-大众才是烦得要死,为什么这么说?看看下面这张图:

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懂了吧,就是差这么一点点。

 

当然了,烦也不只是一汽-大众而是可能出了上海大部分车企之外的汽车品牌。

 

例如:

荣威MARVEL R的车长是4.674m;

荣威Ei5的车长是4.600m;

MG领航新能源的车长是4.610m;

名爵6新能源的车长是4.704m;

别克微蓝6的车长是4.648m;

特斯拉Model 3的车长是4.694m

特斯拉Model Y的车长是4.750m

 

难免有些地方保护的色彩,所以才会引起如此大的争议,所以建议身为上汽通用五菱的热销车型,宏光MINI EV也赶紧出个4600mm的车型,例如网友给出的假想图:

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当然了,这不过是上周各种八卦之一,只因为争议太大作为文章开头,由于五一假期的原因,过去近十天时间里,汽车圈的话题并不少。

 

又到了月初,各家车企公布销量的时候。

 

从近往远说,长安汽车公布4月份销量,4月长安汽车销量为202,280辆。

 

其中,4月长安系中国品牌乘用车销量为107,463辆,同比增长56.4%。热门车型CS75销量为2.37万辆、逸动为1.62万辆、CS55为1.15万辆,另外UNI-K和UNI-T销量分别为6608辆和7749辆。

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值得注意的是,长安欧尚在4月份整体销售20354辆,1-4月累计销售92558辆,年同比增长83.2%。4月长安欧尚X5销量11179辆,上市以来连续5月销量突破万台大关

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与此同时,在自主品牌持续热销之外,长安合资品牌表现依旧差强人意,4月长安马自达销量为11,302辆,同比下滑3.90%4月长安福特销量仅为15,363辆,同比下滑24.93%。

 

这就要站出来说一句了,难道这不就是多年前大家期待的场景吗?自主>合资,虽然只是长安内部,但也完成了各位的小目标不是吗?

 

东风日产,4月份东风日产终端销量为101,762辆,同比增长4.5%。轩逸一台车就贡献了超40%的销量数据,4月单月达到了45725台的销量,同比微增;第七代天籁ALTIMA 4月终端销量12,035辆,同比增长24.3%逍客4月份终端销量为14,033辆,同比增长14.1%日产奇骏,4月份终端销量为14,336辆

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值得注意的是,热销车型依然还是老三样,轩逸、天籁、逍客、奇骏,而全新一代奇骏已经在今年上海车展正式发布,预计将在今年上市,但争议较大的是目前全新一代奇骏申报车型中仅有三缸车型,虽说在发动机参数上表现不错,但中国消费者对于三缸的排斥是有目共睹的。除非价格低到无法拒绝,否则真的可能出现别克那样三缸换回四缸的尴尬局面。

 

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广汽集团4月产销快报显示,乘用车合计销量18.71万辆,同比增长12.52%,1-4月累计销量68.36万辆,同比增长44.73%。

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其中,广汽丰田以月销7.39万辆,同比增长16.18%的成绩领跑,广汽本田4月销量7.09万辆,同比微降1.06%。广汽三菱4月销量0.56万辆,同比增长12.04%广汽菲克表现欠佳,4月销量0.22万辆,同比下降37.99%

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自主版块方面,广汽乘用车4月销量2.57万辆,同比增长40.49%广汽埃安继续保持较为强势的同比增长,4月销量0.83万辆,同比增长110.35%

 

得益于两大合资日系品牌领跑,以及广汽传祺的上升,广汽集团4月份销量综合表现良好。

 

从今天开始,各大车企也将陆续更新4月销量信息,我们有兴趣的话,会跟进。

 

销量之外,由于上海车展的原因,上周上市的重磅新车不多,但也有几台值得一提。

 

广汽丰田威兰达高性能版共推出包含单驱动电机(前驱)和双驱动电机(四驱)两种版本在内的3款车型,售价区间为25.88-29.98万元。

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简答来说就是广汽丰田威兰达的插电混合版车型,加装了电机后,动力表现更好,同时最大续航里程也能突破1000km,不过就是价格上会高出不少。

 

长安UNI-T运动版车型上市,共推出1款车型,指导价格为13.89万元。新车主要以增加外观内饰装饰及升级内饰用料为主,动力并没有变化。

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没看错,运动版主要改变是外观和内饰,在动力方面变化并不大,所以不要以为叫运动版的车型都跑得更快,可能是看起来跑得更快。

 

那么今天的最后,可以开始聊聊上周的另外两个八卦新闻了。

 

首先,特斯拉经过上海车展一闹,店内表现来说略显明显,从成都和北京两家店的情况来看,相比以前的人流量少了很多,但这并不能完全说明销量差,因为此时发生在4月底,所以要等5月份销量出来,才能看到刹车事件对特斯拉在中国市场的销量影响有多少。

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可是,这并不妨碍特斯拉我行我素的价格,就在上周,特斯拉Model 3再次迎来调价,并没有因为此事降低价格,反而是将入门版24.99万的Model 3售价上调了1000元,不知道那些担心24.99万买Model 3怕被割韭菜的车主们,心里有没有暗爽?还是说准备用这白嫖的1000元买个新车记录仪放在刹车上方?

 

其次,我们观察到了,东南汽车发生股权变更,原持股25%的股东日本三菱自动车工业株式会社退出,由新股东福州交投接棒,福汽集团、华威股份有限公司(英属维尔京群岛)分别保持50%、25%股比不变。

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也就是说,我们熟悉的东南三菱,现在已经完全是东南汽车,三菱已经完全退出。以后东南的锅,不要再拿三菱说事儿。

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就酱~天气热了起来,冰西瓜已经迫不及待要入我口。

 

下周,准备抽奖送冰西瓜。


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