1周8皮丨成都车展结束，7月销量出炉，“一”字头率先公布，恒大汽车是插曲

上一周，是成都汽车经销商彻夜不眠的一周，每天都是例会，每天都是签单，成都车展再一次证明了这个西部第一经济体的经济实力。

官方数据显示，为期十天的展会，汇聚120多个国内外知名汽车品牌，参展车辆超1500余辆，展出规模达16万平方米，共产生38907台汽车订单，成交额超68.06亿元。

不知道这个订单会不会被车企算到7月份的销量里呢？

反正车展是过去了，该签单的也是签够了，没签单的只能看下次车展再高点花里胡哨的东西出来才行了。

车展一完，就是8月份，也就意味着7月份的成绩单该交出来了，按常规套路还是要等几天，但有两家已经安耐不住心中的喜悦先亮牌了。

一汽红旗，7月份销量为17500辆，同比增长99%，今年1-7月累计销量达87500辆，同比增长108%，同时也完成年销20万辆目标的44%。

一汽丰田，7月份实现新车销量达7.9万辆，同比增长40%，环比下跌4%。今年1-7月累计销量为43万辆，市场份额占比4.7%，比去年同期提升0.8%。

能够在今年保持稳定上涨确实不容易，既然如此，倒不如先把销量公布了，马上投入下一波工作中，毕竟两家今年下半年的动作都还挺大。

一汽红旗要上市红旗H9、红旗HS7 2.0T车型、全尺寸纯电SUV E-HS9等新车。

一汽丰田就更多事儿了，未来将新增1个工厂、3个产能增改项目及10款新车型投放。新车型包括汉兰达的“姐妹车型”、全新Harrier、卡罗拉Cross、RAV4 PHEV以及一款纯电动SUV和卡罗拉长轴版另外还有MPV Sienna。

只能说“一”字头才是真·亲儿子。

说道亲儿子，思域才是本田的亲儿子，靠着一台Type R让多少人为之冲动，就连本编当年也是立志要买一台，可是左等右等，苦苦没有等来它，当我逐渐要放弃这个梦想的时候，十代思域横空出世，又燃起了心中那团火，可惜连两厢都都是等到最近才上市，那个它看来是无望了。

上周，两厢思域正式上市，售价14.39万~16.69万元，其中15.99万的车型还是“信仰手动挡”，但估计也就是摆出来而已，真正会花16万买一台手动挡两厢思域的那绝对是真爱粉。

在我们之前的报道中也看到了，就单外观而言，刚上市的两厢思域和Type R几乎就差一个原厂大尾翼，然后再在TB上买个红色LOGO换上，基本就忽悠大部分人了。

动力上只能说同级别里确实不错，1.5T177Ps马力，220N·m的峰值扭矩，加上两厢车身，能够在路上秒杀不少同级了。

可以预见的是，从今年下半年开始，路上会有越来越多的红标两厢思域。

这一波韭菜割完后，本田怎么也该真的引入一波Type R了吧？

韭菜，为什么这么熟？说好的牛市呢？当年要是跟着吉利买奔驰股票就好了，现在还能说为国产Smart做了贡献。

7月27日，吉利与梅赛德斯-奔驰合资公司管理团队正式确认，意味着合资公司历经一年半后已完成组建并开始运行。根据规划，合资公司将在中国工厂生产smart电动车，首款国产车型2022年上市。

这个动作和长城+宝马的模式很像，也是电动化旗下小众品牌，长城是MINI，吉利是Smart，各位会更倾向于买谁？

不论如何，我是不会推荐买国产AMG的！

可问题就是好像A35L卖得还不错是怎么得，奔驰第二款国产AMG已经准备就绪了。

有消息透露，目前AMG GLB 35车型已在国内路试，新车搭载2.0T发动机匹配四驱系统，并由北京奔驰国产引入。

我就在想了，这台7座GLB本身不就该是要搭载2.0T发动机的吗？非要给弄个1.3T，然后把2.0T搞成AMG，价格又要上去了。

这个韭菜谁愿意去谁去，反正我没钱买不起。我宁愿把上个月2000块的工资拿去申购理想汽车的股票，说不定就和特斯拉的原始股一样直接经济自由了。

7月30日晚，理想汽车正式在纳斯达克挂牌上市，股票代码为“LI”，成为继蔚来之后第二家上市的中国造车新势力。

上市首日理想汽车股价上涨至16.46美元，涨幅43.13%，盘中股价最高上涨至17.50美元/股，市值超148亿美元，但随着盘后调整，理想汽车截止7月30日美股收盘，总市值已达到139.17亿美元。

说起理想汽车，也要算是造车新势力的一股清流了，虽然也是纯电驱动，但是人家是增程式，完全没有里程焦虑，等理想ONE赚了钱和名声后再推纯电不就好了，这就是厉害之处。

就在今天下路，造车新势力里的泥石流终于在各种绯闻过后亮相了旗下新车，并且上就是6台。

来自恒大的恒驰汽车，

恒驰1，纯电超豪华D级轿车。

恒驰2，纯电运动豪华B级轿车。

恒驰3，纯电豪华C级大型SUV。

恒驰4，纯电大7座豪华MPV。

恒驰5，纯电A级SUV。

恒驰6，纯电A级跨界SUV。

土吗？都说人家恒驰汽车各种发布会土里土气的，但看着这几台车也没有那么土，还是很符合现代审美，毕竟有钱，请来的设计师还是不错的，就是这些个名字，能不能不要过了B级就是豪华？

要造几台概念车对恒大来说太简单了，只有等量产的时候才知道锅儿是铁打的。

从目前的来看，这几台车除了外观和设计师之外，没有其他消息，恒大集团官网也还没有更新信息，所以现在只能看个热闹，关于具体信息，有待后续报道。

就在看完这六台车的简单介绍和浏览了官网之后，恒大汽车留给本编的印象还是只有豪华豪华豪华、大大大大大大大，房地产气息十足。

看着豪华的恒大汽车，想着大大大的未来，感觉才周一，身体就有种被掏空的感觉，所以今天准备早点下班。

就酱~

下周稳稳的要再见。