1周8皮丨成都车展人气炸，热闹得看自主的，打折还看合资的

终于，经过周末两天平均一天八个小时的加班，我终于从车展大军中抽身出来，就是为了坚持不脱更，毕竟就像你只要手机敢关机，世界就立马迎来重大改变，每次从飞机上下来，就是这种感觉。

为了不让自己和社会脱节，所以要坚持不脱更。

可是这周的话题依然离不开成都车展，虽说少数品牌没有参加成都车展，也有参展的品牌没有发布会，但不得不说，成都人是真的喜欢凑热闹。

这就是上周末的成都车展，人山人海锣鼓喧天，要不是有人给我说“人多到爆！！”我可能还要去一趟展馆，毕竟身为成都人的我，同样喜欢凑热闹。

可是由于热闹已经太多了，我周六甚至就被1~6号馆困了一整天，总结出十个字——“热闹看自主，折扣逛合资”。

为什么这么说，我们一个馆一个馆来看：

1号馆：

可看展台一：长安汽车

推荐车型：CS75 PLUS

自从CS75 PLUS上市开始，销量就疯狂上扬，6月份更是仅次于哈弗H6，不论是颜值、配置都堪称同级顶尖，所以有这个价位SUV考虑的小伙伴，值得一看。此外，PLUS系列已经成了长安的标志性系列，只要带PLUS的都算是同级前排。

可看展台二：长安马自达

推荐车型：CX-30

原本被寄予厚望的长安马自达，还是没上涡轮增压，但是他带来了压燃发动机的CX-30，压缩比可达到16.3:1，2.0L自然吸气发动机压榨出180Ps马力，要是装在两厢昂克赛拉上就更完美了，所以它依然是那个东瀛宝马。

可看展台三：江淮汽车

推荐车型：江淮X8

这次的重点不是新车，而是用上了新LOGO，各位不是经常在抖音上看到自主品牌换标豪车的视频吗？那你去看看不用JAC的江淮新能源是不是更顺眼了？

这也是江淮全新中大型SUV X8首次亮相。

可看展台四：新宝骏

推荐车型：RS-3

不为别的，新宝骏真的是焕然一新了，不光是LOGO不一样了，车也原来越好看了，完全摆脱了当年宝骏的样子，最关键的是它依然很便宜，性价比依然很高。如果你要问我安不安全，那削微有点点贪心了，毕竟价格是真的便宜。

2号馆：

可看展台一：上汽大众

推荐车型：途昂、辉昂

这个大展台，是可以去看看的，千万不要以为帕萨特撞了你就能拒绝上汽大众的诱惑，毕竟谁也不知道它还有多大的降价空间，反正上汽大众途昂优惠下来是真的香，已经步入20多万了，想想当年加价5万提车的小伙伴，你真的挡得住这波降价的诱惑？

可看展台二：奇瑞&星途

推荐车型：改装车拍照就行

老品牌换新颜，奇瑞就有这种感觉，但重点不在于你要买的车，而是去展台看看他们花三十多万成本改装的这台改装车，相信不少人在抖音上刷到过，实车看上去也很有感觉，可惜被围起来没法开门，这是美中不足的地方。

3号馆：

可看展台一：吉利汽车

推荐车型：ICON

成都算是吉利的大本营之一，工厂都有好几个，但今年成都车展吉利并没有发布新车，可为什么说一定要去呢？因为这里有大量、超大量的销售，如果是工作日去，只要你需要，配两个销售是没有问题的，一定能让你有超豪华品牌的购车体验。

可看展台二：五菱

推荐车型：MINI EV、宏光侠

换银标的五菱又又又又又开始搞事情了，除了联名款的MINI EV公布了不到3万块的售价之外，各种可爱到炸的造型一定能够俘获所有女孩的芳心。

除了MINI EV，奶凶奶凶的六轮五菱电动皮卡也正是上线，如果放大两号，这绝对是个硬汉。

社会五菱，人很车多，除了上面两款，还有五菱全球银标首款概念车——宏光侠，没看错，它就叫五菱宏观侠，浑身布满X设计语言，红黑色的搭配着实有种社会大哥的感觉。

可看展台三：东风本田

推荐车型：两厢思域

不为别的，就是两厢思域，今晚上市，虽然还是没有Teyp R，但至少给了大家一个两厢思域，不得不感叹一声“终于又挤出一块牙膏来。”

4号馆：

可看展台一：WEY

推荐车型：坦克300

这是今年车展的必去项，因为这辈子能不能开上坦克，就得看长城了，这次车展亮相的坦克300绝对是今年自主最强吸睛神车，下面高清大图请自取。

可看展台二：北京汽车

推荐车型：BJ90

为什么不是对面的奔驰？先不说这次上市的BJ90，辣是真的巴适，除了外壳是北汽，里面是什么大家都知道的，可能连发动机上的LOGO都没换呢。据说现场订车优惠很大哦。至于奔驰，就在对面，打望一眼就行，毕竟AMG A45 4MATIC也不是一般人愿意花钱买的，关键是平常人也看不出来哪儿牛逼。

可看展台三：北京现代

推荐车型：索纳塔10

不多说，索纳塔10可以一看，合资品牌最大马力的B级车，2.0T 240Ps马力，虽然官方还没有公布百公里加速是多少，但冲着这个动力，也是真的值得一看的。

5号馆：

可看展台一：广汽丰田

推荐车型：全系车型

如果是真的去车展买车，那么广汽丰田肯定是可以一看的，雷凌、凯美瑞、威兰达、汉兰达，因为在其他时候，由于卖得太好，优惠很少，现在车展，可以一谈，你懂的。

可看展台二：Jeep

推荐车型：大切诺基

我特地摘下媒体证坐上了展车，找销售拿了名片问了优惠，大切诺基降价11万，3.0T V6发动机，还要啥自行车？即便不是去买车，信仰般存在的牧马人也是触手可及，关键是人家展台调性也高，走进去就感觉很Jeep。

6号馆：

可看展台一：红旗汽车

推荐车型：H9、L5

6号馆必看品牌一定是红旗，自从徐留平接手过后，新红旗的新字发挥得淋漓尽致，除了很热门的红旗H9之外，据说年底将亮相的红旗S9将成为自主品牌第一辆售价超1000万的超级跑车，这不去看看？

可看展台二：进口大众

推荐车型：蔚揽、途锐

别问为啥推荐去进口大众看看？问就是因为降价幅度高，据说现在大众蔚揽的起步价已经逼近20万，甚至听说可能在20万以内拿下，而像途锐的优惠幅度更大，堪比凯迪拉克。

没了，后面的展馆还没到就已经闭馆了，然后就回办公室开始了每天8小时的高强度加班，意识已经开始有些模糊了，所以还是看点其他的花边新闻缓解缓解吧。

车展第一天，某展台就拉起了黑布，“还钱”的声音此起彼伏，但具体愿意还不知道是为什么，据猜测可能是因为之前旗下某品牌倒闭拖欠的款项没有结清，几次北上也没能解决，所以这次成都车展又集结了一波。

除此之外，还听说现在销量最好之一的自主品牌原本也是会被拉横幅的，但是在事发之前，品牌方就出面解决了相关问题，所以才没有闹事儿。

这件事就告诉我们，不光消费者在面对车企的时候是弱势，供应商也不见得能强势到哪儿去，所以建立更完善的投诉处理机制，车企监管规定还是十分有必要的。

当然，通过这次车展我们也能发现，自主品牌更喜欢变着法的吸引顾客，因为其实降价空间并不大，一共就十来万的指导价，总不能打个五折吧，而同样的合资品牌在定价上原本就考虑了品牌价值，所以在降价空间上更有优势，所以给各位的提示就是，如果是逛着玩儿，建议自主品牌，如果是买车，可以试着看看合资品牌。

另外，在成都车展媒体日当天，新能源汽车下乡活动也正式启动了。活动将主要在山东省青岛市、海南省海口市、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市等地举行。

截至目前，已有20多家企业的40多款车型参与。车企方面包括北汽新能源、长城汽车、五菱、奇瑞新能源、比亚迪等，厂家推广车型包括北汽新能源EC3、长城欧拉R1和IQ、长安奔奔E-star、比亚迪元、E1、E2、E3等新能源车型。

其中针对下乡车型的优惠政策多为2000元至5000元，最高为8000元。

那么到底要不要买新能源呢？

今年真的是因为疫情所以没法买新能源汽车，往年都是因为穷，所以还是买的燃油车。

原本今天还要给各位科普一波即将国产的合资品牌中大型SUV，但是聊完成都车展就没啥篇幅了，所以就只能单独成篇了，争取本周更新即将国产的中大型SUV。

就酱~

下周必定再见。