1周8皮丨小鹏很好，但下次别买了

对于我们来说，广州车展基本算告一段落了，可对于车企来说，在媒体日过后才算车展开始，毕竟国内大型车展除了发布重要车型和战略之外，卖车才是第一生产力，不过综合各方面八卦来看，就一句，小鹏挺好，下次别买了。

起因肯定是因为在这次广州车展媒体日上，又发生了车企展台工作人员把本品牌车主抬走的事情，上一次发生这件事还是在今年上海车展的特斯拉展台，而这次，发生在了小鹏汽车展台。

根据第一财经报道，小鹏相关回应是：“很遗憾，叶先生此前曾多次在车主群内挑起与其他车主的争执，恶意攻击其他车主，其行为引起群内多数车主不满。为维护车主群公开友好的讨论环境，在多位车主的要求下，我们将叶先生请离了车主群。虽然，我们对叶先生无法融入当地车友群的日常交流表示遗憾，但这并不影响叶先生作为小鹏G3的车主，享受和其他车主一样的售后服务。”

而在奥一新闻的报道中提到原因是该名车主此前曾因“车载空调问题”多方投诉未果，才发生今天的事情。

可不论是车主无理取闹，还是小鹏汽车手段过激都已经不重要了。

重要的是，每一次小鹏汽车的维权处理方式，都不尽如人意，先有2019年小鹏G3换代风波，后有自燃问题，更有车主在短视频平台维权，最终虽然全款退车，但收到的却是“车主关怀款”并签署了保密协议。再回到这次广州车展上来，当小鹏选择将自家车主抬走的那一刻起，小鹏就输了。

所以小鹏很好，下次别买了。

那么还是进入正经的1周8皮，上周广州车展，除了维权事件之外，小鹏也发布了全新车型——G9，感觉换成8可能更爆一点。

1.小鹏G9，充电5分钟续航200km

定位中大型纯电SUV的小鹏G9，此次并未公布车辆尺寸参数，但新车设计沿用了P7类似的家族化设计，一眼就能看出这是一台小鹏汽车，官方称采用了X-EEA 3.0电子电气架构，可搭载更高性能的芯片且支持更高级别的辅助驾驶系统，所以有望成为支持XPILOT4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车型。同时还是国内首款基于800V碳化硅平台的量产车，未来将实现充电5分钟续航200km的能力。

目前小鹏G9公布的信息不算多，主要是平台和充电的信息，不过从设计上来看，作为旗舰车型的气势差了点，可如果依然走亲民路线的话，小鹏G9也不是没有市场可言。

2.坦克500预售，订单已超20000张

是的，“保定陆巡”预售了，预售价格33.5-39.5万元，共有商务版四款，运动版四款以及定制版一款，其中定制版指导价39.5万元。

作为坦克300爆火且品牌独立后的全新旗舰车型，坦克500的关注度持续走高，将中式硬派越野走出了一条新路，有人说这个预售价偏高，但个人感觉这个价格真的还可以，因为在本次预售的车型中，全部标配3.0T+9AT动力组合，同时标配了四驱系统，电子驻车、6安全气囊、360度全景影像、全速域自适应巡航、天窗、电动车侧踏板、12.3英寸液晶仪表盘、14.6英寸中控屏以及LED光源等非常多配置。车身尺寸也相当给力，运动版5070mm*1934mm*1905mm，轴距2850mm；商务版4878mm*1934mm*1905mm，轴距2850mm。

居高不下的热度，加上足够厚道的配置、尺寸以及3.0T V6发动机，让坦克500在一天内收到了超过20000张订单，到这个时间点可能已经超过30000张了。

而从目前来看，未来坦克500也有望推出2.0T的入门版车型，价格可能会进入30万以内，如果对于3.0T不那么执著，且也完全不着急提车加上预算有限的小伙伴，不妨等等，反正现在下单的话提车时间也要等几个月去了。

3.机甲龙首秀就开卖，热度远超极氪001

到广州车展机甲龙亮相，今年中国汽车品牌纯电高端轿车就有两台超高热度的车型了，一台是口碑极速下滑的极客001，一台是关注度持续暴涨的沙龙汽车机甲龙。

不同于以往，这次机甲龙在全球首秀上就直接推出了101台限量版车型并开启预售，指导价48.8万，不出意外，从上午开售到下午1点半，几个小时就售罄了。

全新的设计造型，与当下所有车型设计完全不同，而3.7s的零百加速、802km的续航，以及4颗激光雷达等诸多亮点让机甲龙的关注度非常之高。

而从我们得到的资料来看，机甲龙值得关注的点出了非常新颖的设计之外，就是大禹电池技术，不光是能抗住1000℃高温不爆炸，同时充能效率非常高，在加上作为长城最新高端电动品牌的沙龙汽车需要通过机甲龙一鸣惊人，所以会给他最好的配置，在这些方面还是值得期待的。

问题也不是没有，那就是上一台关注度这么高的自主品牌纯电高端轿车极氪001现在口碑下滑非常严重，希望机甲龙不要犯同样的失误。

4.LYRIQ亮相，充满科技感的电动洗浴之王！

帅是真的帅，想想你左手扶着LYRIQ的方向盘，右手挂着洗浴中心的手牌，那是多惬意的事情？

目前在相关网站上已经能搜到部分参数，新车尺寸5003mm*1977mm*1637mm，续航里程为650km，慢充时间15.5小时，快充时间为0.67小时，快充比例为30%~80%。后驱单电机布局，总功率255kW，峰值扭矩440N·m。

配置方面也十分齐全，20寸轮毂、各种主动安全系统、360全景影像以及尺寸达到了33英寸的中控屏。

目前预售价格为43.97万元，正式价格应该不会低于40万元，但你永远要相信凯迪拉克的终端售价，所以过不了多久可能终端起售价就会低于35万元了，不着急去搓澡的建议等等。

5.威飒亮相，凌放上市，南北丰田SUV版图再升级

一汽丰田选择在广州车展前夕率先上市了凌放车型，指导价售价21.18万-29.78万元，外观设计和海外版本几乎保持了一致，整体的风格偏优雅运动，尺寸分别达到了4755mm*1855mm*1660mm，轴距为2690mm。这次与时俱进的引入了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸的触控中控屏，空调区域也换为了触摸式的按键。

动力方面还是熟悉的2.0L汽油和2.5L油电混动两个版本，2.0L汽油版本最大输出功率171马力，峰值扭矩207N·m，有前驱和四驱两种选择。2.5L混动，两驱版本的系统综合最大功率为218马力，而四驱版本的系统综合最大功率222马力，均配备E-CVT无级变速箱。

广汽丰田在这款姊妹车型上要慢一拍，广州车展才正式亮相，不同的是威飒采用了更加运动的设计风格，封网式格栅完全布局在下方，红+黑的设计与凯美瑞运动版有几分相似，但发动机舱盖上隆起的线条又有了几分SUPRA的神韵。

内饰设计也采用了更有科技感的设计，与我们影像中丰田那种老派的内饰设计形成了鲜明对比，具体配置目前尚未公布。

动力方面与凌放HARRIER相同，2.0L燃油版和2.5L混动版，动力参数相同也都有两驱和四驱可选。

丰田在华的姊妹车型已经见惯不怪，但作为填补荣放/威兰达和陆放/汉兰达之间的细分市场来说，更加年轻且富有朝气的消费人群，或许会更喜欢广汽丰田威飒的设计语言。

6.卡罗拉锐放、锋兰达全面登陆，丰田开始了

在凌放上市的同时，一汽丰田也是抓紧时间公布了全新车型卡罗拉锐放，新车基于海外版卡罗拉Cross而来，基本还原了海外版设计造型，与此前广汽丰田公布的锋兰达为姊妹车型。

而在这个车型上，广汽丰田的步子又要比一汽丰田更快一步了，在广州车展上已经公布了锋兰达的预售价为13.5万~17.5万元，新车定位紧凑级SUV，长宽高分别为4485mm*1825mm*1620mm，轴距2640mm。

整体造型沿用了日规版车型的设计，拥有比较浓郁的跨界风格，内饰就是我们熟悉的丰田味了，十分简洁的设计加上全黑的色彩搭配，不免显得有些老气，与偏运动的外观有些格格不入。

而作为姊妹车型的一汽丰田锐放，外观则是延续了美版造型，更偏稳重一些，目前只有外观图片内饰尚未公布，但相信与锋兰达不会有太大的出入，这家伙的优势就在于有几分荣放的味道，这样一来能满足不少预算达不到荣放的消费需求，同时更加稳重的外观与内饰又更加贴合了，目标人群也会更加热衷于这样的内饰+外观的搭配。

总的来说，这一届广州车展虽受制于疫情影响，但依然很有看点，特别是自主品牌在这次广州车展上放的各种全新车型，不论是产品还是流量都超过了很多合资品牌，所以大家还以为自主不如合资？

当然，XX很好，下次就别买了。

就酱~这回是真的要开始休年假了。

下周，如果回来了就更。