全新一代A3上市，不过是颠覆者的又一次进阶

“所有的伟大，都源于一个勇敢的开始”，人人看到这句话都会想到凯迪拉克，但这次我想用这句话来做全新一代A3/A3L上市的开头。

走在欧洲街头，能看到很多开保时捷的，开哈雷的都是头发花白的中老年，而对于奔驰和宝马来说，豪华品牌则是是成功人士的标配，而早些年大部分豪华品牌车主的共同点是，他们已不再年轻。奥迪同样认可这样的观点，但不同的是，它还认为年轻人会更喜欢豪华品牌。

为什么不让他们从年轻的时候就成为豪华品牌车主，继而成为豪华品牌的忠实用户？

1996年第一代奥迪A3开始在欧洲投放，这样一款三门两厢车在上市第一年便取得了近10万辆的销售成绩；

1999年，奥迪A3五门掀背版车型投放市场，这也是未来风靡全球的A3 Sportback的原型车。同年，奥迪S3问世，至今依然受到无数年轻消费者追捧；

直到第一代奥迪A3停产，奥迪已经向全球用户交付了88万辆A3车型；

2003年，第二代奥迪A3亮相日内瓦车展，同年年底，奥迪A3迎来了累计生产100万辆的里程碑，而一辆全新的第二代奥迪A3成为这一历史时刻的见证者；

2004年，奥迪A3 Sportback五门掀背版发售；2006年第二代奥迪S3发布；2007年，奥迪A3敞篷版轿车全球首发；

2012年，第三代奥迪A3于巴黎车展亮相，同时推出三门版和五门版 Sportback车型；

2014年，奥迪A3由一汽-大众奥迪正式引入国产，累计销售超过52万台；

2020年，全新一代奥迪A3正式亮相；

2021年1月23日，全新一代奥迪A3正式上市，指导价区间为20.31-24.97万元，上市当晚，直播全网观看量超过3963万人次，在线预约试驾量达11347人，天猫官方旗舰店订单量达1455个。

自诞生开始，奥迪A3就担负的颠覆者的任务，让豪华品牌不再遥不可及，以出众的性能、豪华品牌的质量标准以及前沿科技，同时兼顾更低的售价，让更多年轻人也可以享受豪华品牌带来的品质。

相较于奔驰、宝马的同级车型，B级和1系则是在2004年才正式推出，此时的奥迪A3已经在前一年日内瓦车展亮相了第二代车型。

对于这样一款入门级车型，奥迪并没有吝啬配置，也从未将其当做一款入门车型来对待，反倒是在不断的进阶，不断学习和深入了解目标消费人群需求，以球更贴近消费者。

而今年上市的全球一代奥迪A3，便是这位颠覆者又一次进阶的力作。

同样的两厢版与三厢版，不同的是这次两种不同车型，做得更加极致。

两厢版车型，采用全新设计，前方格栅采用最新加速至设计，同时灯组造型也是独此一份区别于其他奥迪车型，前脸两侧还装备了蜂巢状进气，搭配镀铬装饰，与灯组呼应，更激进也更年轻，更符合一款两厢车钢炮的气质，并且正式上市车型中，你可以零差价的选择是否装备运动套件。

三厢版车型，这也是首次采用L尾标的A3车型，更长的尺寸全面超越上一代A3 Limousine车型，长宽高达到了4548mm*1814mm*1429mm，轴距为2680mm。同样，你可以零差价选择是否装备运动套件。

不将就，是现代年轻人的重要标签，虽是豪华品牌入门车型，甚至年轻消费者诉求的奥迪将这一点做得十分彻底，就像发布会上一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌先生所说：“全新奥迪A3实现入门即高配，所见即所得，豪华入门不将就！”

也就是说，本就作为年轻人第一辆豪华品牌的奥迪A3，这次我们会更最推荐入手入门版车型。

标配1.4T+7DCT动力组合，最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m，动力不再是困扰你选择A3的问题之一。

前后独立悬架（A级仅顶配装备后独立悬架）、电子驻车、6安全气囊、胎压监测等十多项驾驶及主被动安全配置，兼顾舒适与安全。

后驻车雷达、定速巡航、电动后备箱（Sportback版本）、拨片换挡、液晶仪表盘（10.25英寸/12.3英寸）、10.1英寸中控屏、LED灯源等十多项配置都是标配，奥迪说要科技感，全新一代A3任何配置车型都没有掉队。

也就是说，当你看上全新一代奥迪A3的时候，入门即可选是真的，同时会更建议入门版添2500元选装一个倒车影像，会让你的用车体验更好。

至于Sportback还是Limousine，就看你更喜欢两厢还是三厢，当然，你还能零差价选择是否拥有运动套件。

对于全新一代奥迪A3超同级的配置，似乎并没有特别惊讶，甚至感觉这是理所应当，作为BBA中第一个将豪华带给更多年轻消费者的车型，奥迪A3本就是一位颠覆者，而后全是持续领跑，这一次全新一代奥迪A3上市，不过时这位颠覆者的又一次进阶。