价钱不算低，配置有缺憾，全新速腾最主力的280TSI舒适型值得购买吗？ | 视频

（文章来源：买车问问）

原创： 之见  买车问问

全新一代速腾的定价不低，但它有这个底气，作为紧凑级家轿中的王者，它再次站在这个级别的塔尖。

外形尺寸进入中级车区间

全新速腾的外形尺寸已经和现款在售宝马3系长度相同，也和帕萨特B6的长度相同，如果把衡量标准往回追溯几年，新速腾的尺寸已经落在了中级轿车的区间，可见其体量完全俯视一众紧凑级对手。

车内空间再次增大

随着外形的扩大，车内空间也越发宽裕。乘员舱空间在满足前排宽松的坐姿同时，还能给后排乘客提供3拳左右的腿部空间。不仅如此，后备箱容积也是超大号，长途旅行的各种物资完全应付自如。

内饰都是大众熟悉的味道

和外观呈现的变化不同，内饰采用了大众统一的风格，处处都是熟悉的味道。没有标新立异的变化，但上手无难度。多媒体系统采用了CNS2.0系统，增强了实用性。在细节和用料方面一如既往的体现出大众精细的做工，和日系对手相比，视觉上比较规矩，但触感明显更加优秀。

动力全面升级

上代的主力车型所配备的1.6L自然吸气发动机光荣退休，1.2T发动机取而代之，4缸的设计让人放心，实际表现也挑不出太多毛病。手动挡设定的175Nm和自动挡设定的200Nm都超越了前任，加速力度大幅提升。而1.4T发动机搭配DSG的动力总成组合已经炉火纯青，在同类产品中难觅对手。

舒适的驾乘体验

不管是转向还是底盘回馈都偏向舒适的风格，这也是家用车需求大势所趋的设定。轻巧的方向盘驾驶起来很轻松，但依然保留了大众传统的直线循迹能力，不管是高速巡航还是低速行驶都让人愉快。前排座椅的包裹性相比上代也更加饱满，后排的柔软度继续增加，对前排和后排乘客都越发友善。

舒适型依然是主力配置

从性价比来衡量，舒适型依然会是最受欢迎的配置，这也是我们的视频中所呈现的车型。相比价格更高的豪华型和旗舰型，舒适型基本涵盖了刚需配置，对大部分家庭用户的需求都能满足。但是后视摄像头没能标配，这点比较遗憾。

毫无疑问速腾依然是紧凑级家轿的标杆，所有对手只能望其项背。