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1周8皮丨拼多多玩转联网卖车?本田召回179万缺陷车型,欧拉好猫一键断电

2020-12-21 17:33 32285

曾经,我以为不下拼多多,不帮人砍一刀,就是我生活水平高于平均线的底裤,可是拼多多从不放过任何一个人,它要告诉全时间“我们跨度覆盖全消费人群!”

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自从拼多多卖Model 3过后,我就感觉事情没那么简单,虽然不欢而散,可事实上很多人还是很喜欢这种抱团砍价的感觉,不光要砍特斯拉,连劳斯莱斯都能砍一刀!

 

上周,拼多多出现了劳斯莱斯幻影,现金直降122万,补贴后价格946万(含消费税),这家伙直接给拼多多整上热搜了,结果一看,还有13690人想拼单,定金也到来了99999元。

 

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不得不说,劳斯莱斯幻影是真的贵,但拼多多的优惠幅度也是真的大,而这个“想拼”人数其实还真不能说全是假的,因为这个订单下来,只要本金够,转手就能赚个上百万。

 

除了劳斯莱斯幻影,拼多多在上周也卖起了接地气的英朗,说是拼成打骨折应该没有问题,49900元的定金,如果拼团到100台,那么价格将降低到67900元,即便是1台也仅是72900元,要知道这台车的官方指导价是125900元,降价幅度最小43%。

 

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还记得前几年抄得巨火的“互联网卖车”吗?当时都说天猫要无中间商赚差价卖车了,4S店危险了,可现在呢?

 

难道说这件事儿要被拼多多先搞成了?

 

不多说,以后砍价找我,我新用户还未注册。

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闲话到此为止,因为今天内容很多,上周各种新车渲染图,看得人是眼花缭乱,小鹿乱撞,心潮澎湃,心血来潮,激动万分……(词汇量不够了)。

 

先是比奥迪Q8还要大的奥迪Q9,上周,国外媒体上传了关于奥迪最新旗舰SUV奥迪Q9的渲染图,从渲染图上能看到,新车外观采用了奥迪最新家族式设计语言,同时下包围也采用了全新改动,在尺寸上也也大于现款Q8车型,将采用6/7座布局,预计搭载4.0T V8发动机,最大功率或达到600马力左右,还有望提供PHEV插混版车型。

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新车预计将在2022年发布,到时候将与目前已经退出的奔驰GLS和宝马X7竞争。

 

或许Q9还远,但全新宝马7系一样那么远,预计将在2022年发布,据相关媒体曝光的全新宝马7系渲染图来看,这次的前脸又是一次颠覆性的改变,都知道现款7系的格栅已经变得很大,但在这张渲染图上能看到,格栅变小了,布局矩阵化,同时还加入了更为纤细的分体式大灯组。

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动力将推出燃油、插混、纯电版车型,其中纯电版的i7可能会提供三种动力版本车型,顶配车型的功率可能达到650马力续航里程分别是500公里和700公里。

 

并且在上周,全新i7的渲染图也同时曝光,能看到前脸与燃油版在细节上略有出入,而在轮毂造型上也是采用独特设计,不过新车的发布时间预计将比燃油版要晚一年,也就是2023年。

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是否感觉这两台车有点远?那不如说点近的,上周上汽大众奥迪A7L的谍装路测实车曝光,这么来看预计在明年上半年就会和各位正式见面了。

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从图片上来看,新车前脸与现款奥迪A7采用了同样的设计风格,但争议最大的还是侧面部分,之所以奥迪A7被各种叫美,就是因为其溜背造型十分流畅,但从图片上能看到A7L的尾部被拉长了,从侧面看上去更像是A6L这样的商务车型。

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现款奥迪A7

尺寸方面,现款奥迪A7的长宽高分别为4976mm*1908mm*1414mm,轴距为2928mm作为上汽大众奥迪的加长版车型,车身长度有望超过5m,轴距有望超过3m,同时从之前的信息来看,这款车未来确实将更偏商务而不是轿跑车型,为的就是和一汽-大众奥迪A6L竞争市场,当然在价格方面由于是国产,肯定比现款进口的A7要更有优势,那么这样一来,你会选A& L还是A6L?

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现款一汽-大众奥迪A6L

虚的说完,看看实在的,上周上市了两款十分重磅的车型,一款是长城WEY坦克300,一款是东风本田LIFE(来福酱),无疑又给年底买车的消费者带来了新选择。

 

先看到坦克300,此次上市的3款车型均是越野版,后期将推出城市版,预计售价将低于越野版,目前在售的3款车型官方指导价为17.58万~21.38万元,与广州车展时公布的预售价一致。

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新车标配2.0T+8AT动力系统,在配置上相对丰富,不过在上周五的更新中我们也提到了,就这3款车而言,我们最推荐的是中配车型+选装前桥差速锁(6000元),这样一来就几乎与顶配没有太大差别。

 

而东风本田LIFE的官方指导价为9.78万~11.28万,共4款车型,其中两厢版和两厢跨界版各两款,全系搭载1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱。

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值得注意的是这次东风本田取消了手动挡车型,以至于在入门价格上比广汽本田飞度更高一些,不过在配置方面也确实要比飞度要更丰富一些,我们最推荐2021款 1.5L CVT SPO-SS灵动版也就是两厢版高配车型。同时在上周的更新中也提到了,来福酱的优势在于后来者在配置上比飞度更多,但劣势在于保值率不如飞度,同时这个超10万的落地价可选性非常大,建议如果不是已经板上钉钉买来福酱,可以看看其它车型。

 

紧接着,上周车市在各种新车之外,同样发生了很多值得一聊的事情,除了开头提到的拼多多卖车之外,12月15日,日本汽车制造商本田汽车宣布,将在全球范围内分四步行动,共计召回179万辆汽车。

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其中涉及数量最多的是北美市场,数量将达到140万辆。根据本田官方表示,其中一起召回共涉及26.8万辆2002至2006款CR-V跨界车型, 召回原因是进入车辆的湿气会导致这部分缺陷车的电动窗开关失效。如果电线上有足够的水分,就会有发生“起火”的风险。截至11月,已发现87起此类事件,报告的火灾事件有23起。

 

截止目前,本田尚未申报国内是否有涉及相关车型,所以并未有国内的相关召回报道。

 

本田这事儿目前还只是海外召回,但是上周某电动车车主的视频就真的可能只涉及国内车主了。

 

视频中的车主提到,这是一台刚入手的欧拉好猫车型,累计里程为1000km,在高速准备调节大灯高度时误按了最右边的断电按钮,导致全车断电,并且这还是在夜间行驶的高速路上。

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最后车主在失去动力和灯光的情况下安全靠边停车,但这只能说是不幸中的万幸。情况十分惊险。

 

不可否认,这个断点设计的初衷肯定是好的,在各种电动车事故中最关键的就是断电,所以这样的设计本身是没有问题的。与此同时,在高速行驶中车主调节大灯高度的行为本身就是十分危险的。并且按照相关的功能说明,这一功能需要长按三秒或者两秒内连按三次才可激活

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不过,这个断电按钮的设计,是否应该在设计之初就考虑到行驶中误按的因素?截止目前欧拉官方还没有给出相关说明,但不论如何,这其中也存在相关改进空间。

 

时间差不多了,我也该去拼多多看看有没有什么东西了,别的不说,砍价找我,互砍体验超棒!

 

就酱~

下周见(年终奖已谈好)。


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