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新增2.0L双擎,2021款C-HR怎么选?

2021-05-28 00:00 52647

广汽丰田C-HR,自推出以来,就是台备受年轻人追捧的时尚潮品,几乎照搬概念车的设计,让它从不担心设计过时的问题,而广汽丰田在车型配置规划中,又总能满足准车主的需求。

 

5月28日,广汽丰田2021款全新C-HR正式上市,此次共推出6款车型,官方指导价14.18万~19.08万。

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值得注意的是,此次广汽丰田首次引入了TNGA2.0L双擎系统,这也是丰田品牌在华首款搭载TNGA 2.0L双擎混动系统的车型

 

即使如今纯电动车越来越常态化,但混合动力依然是很多人在燃油车和纯电动之间最好的选择,而说起混动车型,丰田技术,享誉全球。

 

1997年至今,24年的混动技术沉淀和市场积累,双擎混动车型全球已售出超过1700万台。

这次C-HR首次搭载的TNGA 2.0L混合动力系统,属于丰田第四代THS II混动系统,*热效率高达41%*,在实现更低油耗的同时,提供更强的动力输出。最大输出功率135kW,较现款提升7.1%;整车综合工况油耗4.5L/100km,较现款降低21%。

 

所以此次全新C-HR上市的重点车型,就在2.0L双擎上。

 

首先看到此次推出的六款车型:

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入门版价格不变,相比于老款增加了驾驶模式调节、运动座椅、8英寸触控液晶屏、LED灯源等配置,往上配置依次增加,那么如果你原本就计划入手一台C-HR,那2021款在配置上要丰富得多更值得入手,并且随着标配更加丰富,以前我们并不推荐入手的精英版车型,在加上8英寸的中控屏后,就成了性价比最高的车型了。

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要知道,自从丰田TNGA车型开始引入中国市场,每一款车型配置都超越同级,就以C-HR为例,目前2021款同样标配了2.0L发动机以及10安全气囊等非常多安全配置,加上此次8英寸液晶屏的加入,更是超越缤智、XR-V等车型。

 

需要注意的是,准确说来C-HR本身并没有什么竞品,但从尺寸上来说,对位的本田缤智、XR-V等车型,除开竞品没有双擎车型之外,对比价格接近的全新C-HR和本田XR-V:

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尺寸会更大一圈,同时动力上C-HR标配的2.0L动力也要强过在这个价位XR-V和缤智所搭载的1.5L发动机动力。

 

在配置差异中,C-HR采用后独立悬架,XR-V采用的扭力梁式后悬架,同时C-HR多出了7个安全气囊,而XR-V多出了倒车影像和天窗,一个更加注重安全和舒适,一个更加注重你以为很重要的配置。

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就论配置来说,自然会更推荐入手安全系配置更多的车型,或许我们不能断言谁的安全性能更好,但安全配置更多的车,一定让你更安心的开这辆车。

 

 

当然,重点还是双擎车型,入门版C-HR双擎价格为16.98万元,比燃油版入门车型贵了2.8万元,这近3万元的差价,除了动力更好、油耗更低的双擎动力系统之外,车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、电动天窗、7英寸液晶仪表盘、LED日间行车灯等十多项配置。

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这套双擎系统,将小型化与轻量化的金属氢化物镍蓄电池组布置于后排座椅下方,确保与汽油车型相同的行李厢容量,并改善车身前后重量分配,降低了整车重心,有助于提升车辆操控性。

 

那么如果你本身喜欢C-HR,同时也追求更好的动力,并且经常驾车,双擎车型会是更好的选择,满足动力更好、油耗更低需求的同时,还有了更高的配置。

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还是那句话,由于C-HR本身标配就非常丰富,所以在双擎版车型中,依然更推荐入手指导价16.98万元的舒适版。

 

最值得一提的,依然是广汽丰田C-HR在安全配置上的做到的标配,10个安全气囊,就算是更高级别的车型也不一定比得过它。这又恰恰是这个级别车型最缺少的东西,这也是为什么在这个级别选择车型,我们会最推荐C-HR。

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随着作为首款搭载丰田2.0L双擎系统的C-HR上市,广汽丰田的混动排量扩充到了1.8L、2.0L和2.5L三种,而C-HR的动力也扩充到了2.0L燃油、2.0L双擎和纯电动三种,为消费者提供了更多样的选择。


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