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6月开头车界最大热点,长城汽车都干了什么?

2019-06-12 16:34 6101

6月转眼就到了,气温直接就35了,汽车圈的6月,好应这个温度的景,一开头,长城就霸占了头条位置,即便中途还有重庆车展开幕,也没能抢过长城的风投,相信在6月开头的这10天里,越来越多人理解到了汪峰上不了头条的辛酸。

 

 

第一波:火箭、品牌双升空

 

6月5日上午,长征十一号运载火箭CZ-11 WEY号发射成功这不仅是国家级火箭首次牵手国产汽车企业品牌,更是我国首次尝试海上发射运载火箭。并且此次长城还与中国航天基金会实现了“火箭联合命名+技术双向赋能”WEY也是国内首个“上天”的汽车品牌。

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说起与航天合作的车企,还有欧尚汽车,但就像在SUV上的规划一样,长城这次又快人一步。当然,两家车企都值得点赞。

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也就是从6月5日开始,长城汽车真的是“上天”了。

 

 

第二波:俄罗斯工厂竣工,辐射大半个东欧

 

同样是在6月5日,长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产,这是中国汽车品牌在海外建成的规模最大的工厂,同时也是中国汽车品牌在海外的首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂,项目投资5亿美元,历时4年,规划年产15万辆,本地化率达到65%。

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工厂位于俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园内,紧邻M4与P140高速公路交汇处,距离图拉州首府35km,距离新莫斯科市18km。因此,除了覆盖俄罗斯本地市场之外,还可以辐射哈萨克斯坦、阿塞拜疆、摩尔多瓦、吉尔吉斯斯坦等俄罗斯周边国家。

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第三波:海外上市

 

6月5日晚间,长城旗下首款全球车哈弗F7正式在俄罗斯上市,推出了1.5T和2.0T两款动力总成,全系起售价144.9万卢布(约合人民币15.39万元)。

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对于哈弗F7这款车,国内消费者肯定不会陌生,因为去年11月就已经在国内上市,作为F系列的旗舰车型,在国内、俄罗斯以及俄罗斯周边的欧洲国家也有同步销售,未来还将出口南美、中东、欧洲等地。并且截止今年 4月,国内单车单月销量10140台,连续5个月销量破万。

 

这也是长城汽车首款“全球车”

 

第四波:国家元首见证

 

中俄建交70周年,正好是6月5日,之所以这波热点放在最后,因为不能当天露出,所以各位只用知道两国元首不仅参观了长城汽车俄罗斯工厂,还在一台哈弗F7上签名留念就行。

  

第五波:股价大涨

 

据新浪财经报道,6月10日消息,长城汽车(9.040, 0.50,5.85%)大涨,截止09:52,报价8.97元,涨幅5.04%,成交90943手,成交量0.8亿元,换手率0.15%。

 

资金流向方面,呈现主力资金净流出状态,特大单买入0亿元,占比0%,卖出0.0193亿元,占比2.55%;大单买入0.192亿元,占比25.33%,卖出0.1848亿元,占比24.38%。

 

虽说对于很多人来说,最直接的关系是股价上涨,但更关键的是,长城汽车几乎在6月5日一天,打开了中国汽车品牌“走出去”的一个模板。

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正如董明珠所说,掌握核心技术的重要性,能看到长城汽车与航天部门的合作,与欧尚汽车和航天部门的合作不一样,除了冠名之外,还有在技术上的双向合作。

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此外,以变速箱为例,早些年,长城甚至花费了六七年的时间研发4AT变速箱,结果没有成功,致使后来哈弗H6就搭载过现代摩比斯4AT、现代派沃泰6AT、格特拉克7DCT,而哈弗H6C使用了格特拉克的6DCT,哈弗H8使用ZF的8AT……最后终于自主研发7速双离合变速箱,并应用到WEY系列,未来也将应用在更多车型上,有望完全终止跟韩国现代变速箱的合作。

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就像当年华为刚开始造手机时,谁能想到今时今日,5G领先全球,美国为之动容,自主品牌“走出去”的关键,就是核心技术,虽说绝不认可董明珠说“中国汽车行业有点粗制滥造”,但却绝对认可“掌握核心技术”的说法。

 

而在“掌握核心技术”之外,还需要营销自己,长城汽车就是这样一个,从不会营销到保持热度持续不减的车企,这才有了6月开头热度飙升超过大型车展情况。

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其实上周车市的情况,很像高考,因为同样是6月5日,重庆车展已经开幕,部分车企也在此发布了重要车型或信息,几乎没有一家霸屏,反倒是长城汽车这一连串动作,可以说是绝对的高分。

 

所以就即将进入传统淡季的车市来看,长城这波预备工作,交出了满分,而在淡季过后的金九银十,甚至是整个2019年,长城还能交出满分答卷吗?拭目以待吧。

 


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